2025年のベンツGクラス「Ener-G-Force」が近未来的すぎる：ルーフの水タンクから生成した水素で走る

ダイムラーは、「ロサンゼルスオートショー 2012」で、SUVのコンセプトカー「Ener-G-Force」を披露した。「2025年の高速パトカー」のデザインイベントに、「メルセデスベンツ Gクラス」の未来形をみる。

[岡田大助，Business Media 誠]

　Daimler（ダイムラー）は、「ロサンゼルスオートショー 2012」（2012年11月30日〜12月9日）において、「Mercedes Benz」ブランドのSUV（スポーツ多目的車）「Gクラス」の“未来形”をイメージしたコンセプトカー「Ener-G-Force」を披露した。「2025年のハイウェイパトロールカー」をテーマに行われたデザインチャレンジへの出品だ。

「Gクラス」のコンセプトカー「Ener-G-Force」（クリックで拡大） 出典：ダイムラー

　軍用車に出自を持つ武骨なGクラス。Ener-G-Forceは、プロポーションやデザイン要素といったGクラスの重要な遺伝子を受け継ぎつつもSF作品に登場するような近未来デザインと機能を備えている。

「Ener-G-Force」の外観（クリックで拡大） 出典：独ダイムラー

　同車のチーフデザイナーを務めるゴードン・ワーグナー氏は、「Ener-G-Forceはモダンでクール。Mercedes Benzのオフロードデザインの新しい手掛かりとなるだろう」とコメントする。

　例えば、LEDヘッドランプは「G」の形になっている。これはEner-G-Forceに力強さや象徴的な外観をもたらす。一方でウインカーは、現行Gクラス同様に、フェンダーの上部に配置している。

「Ener-G-Force」のLEDヘッドランプとウインカー（左）、ブレーキランプ（中央）、ミラー部（右）（クリックで拡大） 出典：ダイムラー

　動力は水素燃料電池を想定しており、4輪をインホイールモーターで駆動する。さらに、ルーフに備えた再生水タンクの水を使って水素を生み出す「hydro-tech converter」を搭載しており、この水素で燃料電池を動作させることもできる。二次電池パックは、サイドスカート部から簡単に交換できるようになっている。航続距離は500マイル（約804キロ）。

上から見た「Ener-G-Force」（左）、人間とのサイズ比較（中央）、デザインスケッチ（右）（クリックで拡大） 出典：ダイムラー

　ルーフ周辺部には「Terra-Scan」と名付けた360度スキャナーを備え、周囲の路面状況に応じてダンパーなどの減衰力をリアルタイムに調整し、トラクションを最大化する。

「Ener-G-Force」のイメージ映像