　今回の技術開発では、風洞実験とモーションキャプチャーを実施し、実験で計測したデータを用いて繰り返し突風下での機体挙動をモデル化した。具体的には、実機を風況化で飛行させ、モーションキャプチャーで移動量や姿勢変化を詳細に取得。そこから風力、揚力、重力などを考慮した空力解析を行い、個別の応答モデルを生成した。

実機の計測データを活用し、デジタル空間で挙動を再現した［クリックで拡大］出所：日立製作所

　さらに、実機挙動とデジタルモデルの差分を比較してパラメーターをチューニングする検証技術も併せて開発した。これにより、繰り返し突風下での機体位置変動を約90％の精度で再現可能となった。

　日立は、このモデリング技術を「Lumada 3.0」を支えるキーテクノロジーの1つと位置付ける。今後はエアモビリティの運行データや機体情報をデジタル上で収集、蓄積、管理し、AI（人工知能）を活用したより高度な運行管理や自動運行の実現を目指す考えだ。

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