　協業の初期段階では、車両レベルのデジタルツイン構築に不可欠なオープンソースライブラリ「SIL Kit」の強化を進める。また、Vectorの組み込みソフトウェア「MICROSAR」「CANoe」と、Synopsysの「Silver」「Virtualizer Development Kits（VDK）」を統合。これにより、SDVアーキテクチャ内のあらゆる種類のECUとして適用できる、仮想電子制御ユニット（vECU）の開発環境を構築する。

　シフトレフトアプローチが求められる背景には、自動車開発において、従来の順次的な開発から迅速かつ継続的な開発フローへの移行が不可欠となっていることがある。さらに、車載ソフトウェア開発ツールチェーンおよびプロセスにおける軋轢も課題となっている。

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QNX、Vector、TTTech Autoは、ソフトウェア統合の高コストで煩わしいプロセスにおける課題を解消するため、車両ソフトウェアプラットフォームの開発および市場提供を共同で取り組む。