　ルネサスエレクトロニクスは2018年9月20日、半導体の設計情報であるIP（Intellectual Property）のライセンス販売を拡大すると発表した。従来は、特定の大口顧客の要望に応じるときだけ提供していたが、年率10％以上で成長している半導体IPライセンス市場に参入する。2025年に同市場は1兆円に達するといわれており、ルネサスは2025年にIPライセンス事業で100億円の売り上げを目指す。

　ルネサスは、マイコンやSoC（System on Chip）などに搭載するためのIPとして、単体のCPUコアや周辺IPに加え、IPを接続するバス制御、割込制御のサブシステムなどを多数保有している。「これらのIPは、設計から製造まで行っている半導体メーカーならではの、高い信頼性と品質を誇る」（同社）という。今回は第1弾として、「RX」「SH」などのCPUコア、モーター用タイマーIP、USBコア、SRAMなど40種類以上のIPライセンスの提供を始める。また、半導体メーカーならではの知見を生かしたテクニカルサポートも開始する。

ルネサスが拡売するIPライセンス（クリックで拡大）出典：ルネサスエレクトロニクス

　ルネサスがIPライセンス販売の対象とする顧客は、セットメーカーなど半導体製品のユーザーだけでなく、競合となり得るファブレス半導体企業や半導体メーカー、ファウンドリなど幅広く想定している。

　ルネサスのIPを活用することで、AI（人工知能）用や自動運転車用、ロボット用などのカスタムLSIを開発したいユーザーは、自社では競争力のあるIPのみを開発して半導体の開発期間を短縮できる。FPGAによる先行開発を行うユーザーであれば、ルネサスのIPを使ってソフトウェアの早期開発や先行評価を行える。さらに、低価格化の進むFPGAを使ってそのまま量産をスタートすることも可能だ。

　一方、過去のソフトウェア資産を生かし続けたいと考えるユーザーにとっても、ルネサスのIPを継続して利用できるので、ソフトウェアやボードの開発、検証、評価の工数を削減し、効率的なシステム開発を行えるとしている。

ルネサスが7330億円でIDTを買収「決して高くない」
ルネサスエレクトロニクスは2018年9月11日、東京都内で記者会見を開き、米国の中堅半導体メーカーであるIntegrated Device Technology（以下、IDT）を買収する最終契約を締結したと発表した。買収額は67億ドル（約7330億円）で2019年上期中の買収完了を予定している。新株発行を伴う資金調達は行わず、手元資金と主要取引銀行からの借り入れでまかなった。
ルネサスの「e-AI」が切り開く組み込みAIの未来、電池レス動作も可能に
ルネサスエレクトロニクスは、安価なマイコンにもAIを組み込める技術「e-AI」を発表した。同社執行役員常務兼第二ソリューション事業本部本部長の横田善和氏に、e-AI投入の狙い、製品開発に適用する次世代技術などについて聞いた。
ルネサスの組み込みAIの性能は10倍×10倍×10倍で1000倍へ「推論に加え学習も」
ルネサスエレクトロニクスは、汎用事業の成長ドライバーに位置付ける組み込みAI（人工知能）技術「e-AI」をさらに強化する。現在のMCU／MPUを用いた組み込みAIによる推論モデルの処理性能を、2018年夏に10倍、2019年末にさらに10倍、2021年にさらに10倍にして1000倍を目指すという。
「世界初」で「世界最高性能」、ルネサスが28nm車載マイコンをサンプル出荷
ルネサスエレクトロニクスは、28nmプロセスを採用したフラッシュメモリ内蔵車載マイコン「RH850/E2xシリーズ」のサンプル出荷を開始した。28nmプロセス採用のフラッシュメモリ内蔵マイコンのサンプル出荷は「世界初」（ルネサス）、フラッシュメモリ内蔵車載マイコンの処理性能としても「世界最高」（同社）だという。
デンソーがルネサスの株式保有比率を5％に引き上げ、産革機構は50％未満に
デンソーは、産業革新機構からルネサスエレクトロニクスの株式を買い取り、同社の株式保有比率を現在の0.5％から5％に引き上げる。
トヨタが2020年に実用化する高速道路自動運転、ルネサスのマイコンとSoCを採用
ルネサスエレクトロニクスは、トヨタ自動車が2020年の実用化を目指す高速道路向け自動運転システムに、車載コンピューティングプラットフォームのSoC（System on Chip）「R-Car H3」と車両制御用マイコン「RH850」が採用されると発表した。デンソーが開発するECU向けに供給する。