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熱い自作系！わたしのお尻が型になりました：第8回全日本学生フォーミュラ大会レポート（2）（5/5 ページ）

» 2010年10月20日 00時00分公開

[小林由美，MONOist]

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No.26 トヨタ名古屋自動車大学校

No.27 慶應義塾大学

No.31 大阪産業大学

No.33 久留米工業大学

No.36 静岡理工科大学（大会地元の学校）

No.40 成蹊大学

No.41 九州工業大学

No.43 近畿大学

No.49 日本大学生産工学部

No.67 日本工業大学

No.85 広島大学

No.79 Thai-Nichi Institute of Technology

No.82 Chulalongkorn University

動画6 Chulalongkorn Universityのエンデュランス走行

　次回は、デザインファイナル（設計最終審査）についての記事をお届けする。（次回に続く）

学生フォーミュラから学ぶ「ノウハウ継承」と「課題解決」
学生が“クルマ作りの総合力”を競う「学生フォーミュラ」。上位を狙うためには、培ったノウハウや技術を先輩から後輩へ継承する手法や課題解決方法、プロジェクト遂行力のあるチーム作りなどが非常に重要となる。常勝校はどう継承しているのか。また課題解決に必要なスキルとは？
2016年の学生フォーミュラは過去最多106チームが参加、インドや中国からも
自動車技術会は「第14回全日本学生フォーミュラ大会」の開催概要などを発表した。会場は例年通り、静岡県袋井市の小笠山総合運動公園（エコパ）で、2016年9月6～10日の5日間で実施する。エントリーは過去最多の106チームだ。
大学4年生になっても続けたい、学生フォーミュラでのクルマづくり
学生フォーミュラのピットを周ってみると、各校の個性が見えてくる。マシンのコンセプトが異なるのはもちろん、苦労していることや抱えている課題もさまざまだ。取材に快く応えて生き生きと話してくれる、学生たちの笑顔がまぶしい。
学生フォーミュラ上位入賞のカギは？　今大会のトップ2に聞く
車とバイクが大好きなモノづくりコンサルタントから見た「全日本学生フォーミュラ大会」とは。2017年も楽しくレポートします！　最終回はあの大学と、大会のトップ2に話を聞いた。【訂正あり】
車両火災が！……でも実証された安全性
走行車からの奇怪音や発火事故が発生した第6回学生フォーミュラ大会。走行審査の中継アナウンサーにその舞台裏を直撃！
大丈夫。その失敗は必ず来年へつながるよ！
お待たせ！「明るく楽しいモノづくり」を提唱するコンサルタント関伸一氏の学生フォーミュラ観戦記の2回目をお届け！さて今回の4校はどこ？シンクフォーの山下祐氏もまた登場。