デンソーは、自動車メーカーや電池メーカーの欧州電池規則への対応を支援するバッテリーパスポートサービス「DENSO Digital Product Passport Solution for Battery」の提供を開始した。
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日野自動車と三菱ふそうトラック・バスを統合したARCHIONは、両社の技術や顧客基盤などを融合したシナジー創出を期待されている。その先行的な事例となるのが、両社のコネクテッドデータを組み合わせたデータ分析サービスである。
朴尚洙()
スズキが同社初の軽乗用EV「e SKY」の先行情報を同社Webサイトで公開したと発表した。併せてYouTubeでe SKYの走行映像も公開している。2026年秋に正式発表する予定だ。
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NXP Semiconductorsの超広帯域無線測距およびレーダーソリューション「Trimension NCJ29D6」ファミリーを、BMWグループが採用した。車内存在検知からハンズフリーアクセスまで単一システムで対応する。
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日鉄ソリューションズは、iAutoと資本業務提携契約を締結した。日鉄ソリューションズのAI、データ活用技術とiAutoの車載ソフトウェア技術を融合し、SDVやAIDV分野での価値創出を目指す。
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旭化成は、炭酸リチウムを活用したリチウムイオン電池を対象としたリチウムプレドープ技術を開発した。同技術は、シリコン系負極などを用いたLIBにおける初回充電時の不可逆容量の課題を解決し、LIBの高エネルギー密度化とコスト競争力向上に貢献することが期待される。
遠藤和宏()
東京都立産業技術研究センター（都産技研）は、ガラスと酸化物の反応を逆手に取り、高温コンデンサー向けの誘電材料を開発した。300℃までの誘電率の変化率が小さく、電気自動車（EV）のエンジンルームやプラントなど、過酷な環境での動作を可能にする。同材料の開発背景や特徴、今後の展開について、都産技研に聞いた。
遠藤和宏()
三菱自動車は、SUVタイプのPHEV「アウトランダーPHEV」のリコールを国土交通省に提出した。対象は2024年10月14日〜2026年2月16日に製造された合計1万3226台。
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住友ベークライトは東北大学と共同で、EV向けパワーユニットの体積を約半分にする「3D SiC-MOSFETパワーモジュール」を開発した。この強みは、パワーエレクトロニクス分野における競争優位性を高める重要な要素であり、将来的な成長と収益性の向上に寄与すると確信しているという。
遠藤和宏()
欧州を中心に広がるデータ共有圏の動向と、日本産業への影響を解説する本連載。第10回では、データスペースのグローバルな普及を見据え、日本企業が安全かつ容易に接続できる環境の整備を進めるNTTグループの取り組みを紹介する。
小宮昌人／d-strategy,inc()
米国で自動運転車によるモビリティサービスを展開するWaymo（ウェイモ）が、2009年スタートの「Google Self-Driving Car Project」から開発を積み重ねてきた自動運転技術に基づく同社のAI戦略について説明した。
朴尚洙()
2026年上期（1〜6月）の日系自動車メーカー8社の世界生産台数は、トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車の国内大手3社が中国の競争激化に苦戦する一方で、過去最高を更新したスズキをはじめダイハツ工業、マツダ、三菱自動車が好調で、2年連続の前年同期比プラスを確保した。
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ティアフォーはAstemoと、自動運転向けAI開発基盤の共同開発で合意した。E2E型自動運転AIの継続的な開発／改善を可能にするプラットフォームを構築し、2030年頃の実用化を目指す。
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三菱ふそうトラック・バスは、大型トラック「ふそうスーパーグレート」のリコールを国土交通省に提出した。対象は2017年3月24日〜2024年6月26日に製造された合計5万6566台。
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NVIDIAは、自動運転車向けオープンAIモデル「Alpamayo 2 Super」の商用利用を可能にし、自動車メーカーやサプライヤーが独自データを用いた開発や展開を行える環境を整えた。
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東京大学発のDeepTechスタートアップQuarkは、NTTコノキューデバイスのXRグラス「MiRZA（ミルザ）」を活用したARピッキングソリューションを開発したと発表した。同ソリューションは2026年5月からトヨタ自動車のユニット生技部の試作工程にて、本格運用に向けた導入を開始している。
坪田澪樹()
三菱自動車は、オーストラリアとニュージーランドにおいて、鴻海精密工業傘下の鴻華先進科技からOEM供給を受けるEV「ASX VR-e」を2026年内に発売すると発表した。
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パナソニック オートモーティブシステムズは、シリーズハイブリッド車向けにロードノイズとエンジンノイズの双方を抑制できる統合型ANCを開発したと発表した。同システムは日産自動車の新型「エルグランド」に初採用される。
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ホンダの米国法人であるアメリカン・ホンダモーターは、Acuraブランドの次世代デザインの方向性を示すコンセプトモデル「Acura NEXERA Vision（アキュラ・ネクセラ・ビジョン）」を世界初公開した。
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タツノは、セルフサービスステーション向けAI給油許可システム「AIGO」の販売を開始した。監視カメラ映像をAIが解析して給油可否を判断し、店舗運営の効率化と安全性向上を後押しする。
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アルプスアルパインは、車載操作パネルなどに使用するエンコーダー「EC11P」シリーズを開発した。表面実装方式の採用により自動実装工程への対応を可能にし、製造工程の自動化と環境負荷低減に貢献する。
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MS&ADインターリスク総研は、空飛ぶクルマに関する消費者調査の結果を公表した。認知度は上昇した一方で、安全面への不安を背景に利用意向は5割を下回り、社会受容性向上が今後の課題となった。
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T2は品質マネジメントシステムの国際規格である「ISO 9001：2015」の認証を取得したと発表した。自動運転分野の企業が同規格の認証を取得したのは国内初（同社調べ）の事例である。
坪田澪樹()