軸受大手のNTNと日本精工（NSK）は、経営統合に向けて基本合意した。両社は共同で記者会見を開き、合意の背景、目指すシナジーなどを説明した。
長沢正博()
マツダは2026年3月期の連結決算を発表。米国関税コストの影響を大きく受けたが、構造改革が奏功し純利益は市場予測を上回った。2027年3月期は新型「CX-5」を起爆剤にV字回復を見込む一方、電動化投資は1.2兆円へ縮小する。
安藤照乃()
コマツが世界で初めて市場投入した鉱山用無人ダンプトラック運行システムを装備した超大型自動運転ダンプトラックの累計導入台数が1000台に到達した。
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SUBARU（スバル）は2025年度連結業績見通しを下方修正すると発表した。米国における電動車の中長期的な需要見通しを見直して減損損失を計上するなどしたことから、営業利益見通しが前回予想比900億円減の400億円となる。
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「船」や「港湾施設」を主役として、それらに採用されているデジタル技術にも焦点を当てて展開する本連載。第14回は、既存のRORO船に自動運航機能をレトロフィットで追加した「第二ほくれん丸」の操舵室の構成や、導入された自動運航システムの構成などについて解説する。
長浜和也()
フォーミュラEと国際自動車連盟（FIA）は、フランスのポール・リカール・サーキットにおいて、新型電動レーシングマシン「GEN4」の初走行を公開した。
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RICOSは、トヨタガズーレーシングディベロップメント（TGR-D）と、機械学習技術を活用したレーシングカーの空力解析に関する委託契約を締結した。モータースポーツ開発における空力性能向上を目的に、機械学習による解析結果の高速予測を可能にするRICOS独自のAI-CAE技術を適用する。
八木沢篤()
トヨタ自動車が、2025年度連結業績と2026年度の連結業績見通し、重点取り組みなどについて説明。2025年度は米国関税、2026年度は中東情勢の影響が大きく、3年連続の減益となる見通し。今後は、これらの事業環境の大きな変化に対応できるような中長期目線での事業構造変革を推進する方針である。
朴尚洙()
トヨタ自動車は、研究開発拠点「Toyota Technical Center Shimoyama（TTC-S）」を公開した。
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「20世紀中には不可能」とされた自立二足歩行を実現し、現在のヒューマノイドロボットブームの原点となったホンダ「P2」がIEEEマイルストーンに認定された。その後のASIMOなど、形を変えながら脈々と受け継がれるホンダのロボティクス開発のDNAに迫る。
安藤照乃()
ジヤトコは、同社が開発した電動アシスト自転車向けドライブユニット「GLIDE AXCEL（グライドアクセル）」を搭載した電動アシスト自転車「FESGLIDE（フェスグライド）」が、ホダカのスポーツバイクブランド「THIRDBIKES（サードバイクス）」から販売されたと発表した。
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EYは、自動車購入のグローバル消費者調査「2025年度 EY Mobility Consumer Index」の結果を発表した。消費者の半数がガソリン車を選択し、EV人気は足踏み状態にあるという。今後の本格普及期のシナリオは。
安藤照乃()
ExtraBoldは、体験型展覧会「TOKYOROOMS展」に出展したカーデザイナー山本卓身氏の作品制作において、3Dプリンティングを前提とした設計を手掛け、トヨタ車体の環境配慮型材料「TABWD」を用いた作品の造形／製作を支援した。
八木沢篤()
横浜ゴムは、シミュレーションとAI技術を融合したタイヤの金型設計支援システムを独自開発した。これにより、経験の浅い技術者でも金型設計が容易となり、開発スピードの向上やコスト削減に加え、手戻りの少ない金型設計を実現できる。
八木沢篤()
ホンダは、小型EV（電気自動車）である「Super-ONE（スーパーワン）」を2026年5月下旬に販売開始する。それに先立ち、全国のHonda Carsで同年4月16日より先行予約を受け付ける。
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2026年3月19〜22日の4日間、国内最大級のマリンイベント「ジャパンインターナショナルボートショー2026」が神奈川県横浜市内で開催された。本記事では、メイン会場のパシフィコ横浜の各ブース展示製品から小型船舶における技術動向を中心に紹介する。
長浜和也()
OKIは、鉄道事業者向けに「ホーム転落検知サポートシステム」を本格展開する。駅ホームにおける転落などの危険事象を3D LiDARセンサーでリアルタイムに検知し、信号設備と連携して運転士などに通知する。
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早稲田大学は、宇宙航空研究開発機構（JAXA）、東京大学、慶應義塾大学との共同研究で、極超音速実験機による音速の5倍（時速約5400km）に相当するマッハ5燃焼実験に成功した。同校によれば「日本初」。【訂正あり】
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三菱電機は、同社の自動車機器事業の共同運営を通じた戦略的提携の検討開始に関する覚書（MoU）を台湾の鴻海精密工業との間で締結したと発表した。
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NTNは軸受、CVJに次ぐ「第3の柱」を模索している。2024年度に新たな組織を設立し、部品単体からシステム化への転換を加速。xEV化で需要が増すダイカスト部品の検査自動化に向け、独自技術「i-WRIST」を核としたユニット製品を展開する同社の新戦略に迫る。
長沢正博()
日本ゼオンは、電気自動車（EV）やAI（人工知能）サーバ向けで需要が急増するリチウムイオン電池の性能を向上させる材料「単層カーボンナノチューブ（SWCNT）」の生産能力を数十倍に拡大する。
遠藤和宏()
JSOLは、JFEスチールと共同で、JFEスチール独自のプレス成形評価技術を、JSOLのCAEソリューション「JSTAMP」のオプションとしてソフトウェアパッケージ化した「JESOLVA-Forming for JSTAMP」を開発し、提供開始する。
八木沢篤()
2026年4月20〜24日に公開された記事の中から、MONOist編集部が厳選した今週の注目ニュースをお届けします。今週のキーワードは「中東情勢の緊迫と製造業の調達リスク」です。
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東陽テクニカは、小型から中型のモーターを対象とした力行および回生試験に対応するオールインワン負荷モータートルク試験ベンチ「TSB DRIVE」シリーズを発売した。より実環境に近い条件下での性能評価を可能にする。
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ICOMA、萩原エレクトロニクス、名張ホールディングスは、ハードウェアスタートアップのアイデアを製品化につなげる「モビリティ共創プロジェクト」を立ち上げた。まずはタタメルバイクの製造／調達コラボレーションと、小型スポーツカー共創プロジェクトに取り組む。
八木沢篤()
トヨタ自動車とウーブン・バイ・トヨタ（WbyT）は、モビリティをはじめさまざまな新技術の開発と実証の場であるToyota Woven City内で本格稼働を開始した開発拠点「Woven City Inventor Garage」を報道陣に公開した。
朴尚洙()
ZEISS Industrial Quality Solutions（以下、ZEISS）は、ドイツの産業見本市「ハノーバーメッセ 2026」（2026年4月20〜24日）において、最新のインライン3D CT検査装置「INRADIA 3D」のデモを公開した。CTスキャンとAI解析によりリチウムイオンバッテリーセル（LIB）内部の3次元構造を非破壊で可視化。1分間に最大10セルの検査が可能で、生産ラインに組み込むことで全数検査を実現するとしている。
永山準()