「羽田空港」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

「1台数千万円」の機器を全て“丸見え”に　島津製作所が作った「理想的なラボ」、潜入して分かった工夫と狙い
島津製作所が、1台数百万〜数千万円以上する計測機器を集めた研究施設を開設している。「理想的なラボ」を目指したといい、ガラス張りで公開している。その狙いとは。（2026/9/8）

なぜ吉祥寺駅周辺にスタバが9店舗もあるのか　超過密出店なのに、どこも繁盛しているワケ
吉祥寺周辺には、スタバが9店舗も出店している。どのような狙いがあるのか？（2026/8/31）

工場ニュース：
JFE製鉄所跡地、3000億円を投資し「次の100年」を担う巨大物流施設へ
JFEホールディングス、日本GLP、川崎市は、JFEスチールの製鉄所跡地を活用した次世代物流拠点プロジェクトを始動した。3000億円超を投じ、物流DXでコールドチェーンの課題を解決し、次の100年を担う新たな産業基盤を形成する。（2026/8/28）

羽田空港に新施設、何が変わる？　木造の空間にカフェ一体型ラウンジ
羽田空港第1ターミナル北側に、新たなサテライト施設が9月1日に開業する。木造と鉄骨のハイブリッド構造を採用し、カフェ一体型ラウンジなども設けた。（2026/8/27）

「犬猿の仲」も昔の話？　ANAとJALが初のダイヤ調整に乗り出した、納得のワケ
航空業界で国内2トップのANAとJAL。両社は激しい競争を続けてきたが、このたび「初」となるダイヤ調整を行うと発表し、話題となった。背景には何があるのか。（2026/8/27）

解決率98.4％：
画面の向こうは“関空の精鋭”　ANAがロボット遠隔接客で挑む「地方空港の人手不足」解消
地方空港で迷う外国人客にロボット越しに対応するのは、遠く離れた関西空港に待機する接客の精鋭チームだ。ANAは8月21日、アバターロボットを活用して地方空港を後方支援する「ハイブリッド接客」を導入した。羽田空港での検証では問い合わせの98.4％が遠隔で解決。単純な省人化にとどまらず、現場の負担軽減とデータ分析による顧客体験の向上、さらにはデジタル技術による「リソースの仮想化」で航空業界の労働力不足突破を狙う。（2026/8/26）

最大24万強マイル還元のチャンス　新「ANAアメックス」誕生、日常決済で“旅が近づく”特典強化の中身
アメリカン・エキスプレスANAは、提携カード「ANAアメリカン・エキスプレス・カード」全3券種のデザインを刷新し、9月2日に受付を開始する。カード利用額に応じたボーナスマイルの新設やラウンジ特典の拡充など、旅行や日常での利便性を大幅に向上させた。同日に大型の新規入会キャンペーンを開始する。（2026/8/21）

ZIPAIRはなぜ、家電量販店で「和牛」を売るのか　航空券以外で生む“プラス1席分”の売り上げ
航空会社のZIPAIRが、家電量販店のビックカメラAKIBAで和牛を販売している。訪日客との接点を広げながら、新たな収益を生み出す狙いだ。なぜ「和牛」売るのか。そこには、座席数に限りがある航空会社ならではの事情があった。（2026/8/21）

日航機墜落41年、ボーイングが修理ミスの原因を削除　日航に「混乱招いた」と謝罪
乗客乗員520人が犠牲となった日航機墜落事故をめぐる米ボーイング社の修理ミスについて、ボーイングが自社サイトで公開していたミスの原因についての記述を削除し、「混乱を招いた」として日本航空に謝罪していたことが12日、分かった。（2026/8/12）

「ポイント経済圏」定点観測：
アメックスが売る「メンバーシップ」の正体
アメックスは「カードではなく、メンバーシップを売っている」と語る。しかし、お金を払えば誰でも入れる会員制は、サブスクと何が違うのか。説明会とランチ懇親会での取材を通じて、その違いを考えた。（2026/8/10）

モバイルSuicaで「りんかい線」「ニューシャトル」区間のみの定期券を発売　2027年秋以降
JR東日本が提供するモバイルSuicaで、りんかい線」「ニューシャトル」区間のみの定期券が1年と少し後に購入できるようになる。りんかい線完結の場合、券面デザインも独自のものとなる見通しだ。（2026/7/27）

アメックスが「プラチナ・カード」を刷新、10万円航空券クーポンや高級ホテル特典など　ただし“年間500万円”の壁も
アメリカン・エキスプレスは「プラチナ・カード」を刷新し、トラベルやダイニング等の特典を大幅に強化した。年間500万円以上の決済を条件に、海外航空券10万円分クーポンやホテル無料宿泊などが追加される。従来の人気特典や羽田のラウンジは継続されるが、特典の最大化には積極的なカード利用が必要となる。（2026/7/6）

年会費16万5000円を「据え置いた」AMEX　プラチナが売る"体験"の裏に「年500万円」の顧客選別
アメリカン・エキスプレスは、「プラチナ・カード」の年会費16万5000円を据え置き、特典を刷新した。競合の「安いプラチナ」が乱立する中、本家は価格競争を拒み、「体験の総量」で勝負を仕掛ける。しかし華やかな拡充の裏には、旅行保険の自動付帯廃止や、最大特典の獲得に「年500万円の決済」を義務付ける防衛線が潜む。高額利用層だけを絞り込む「顧客選別」とは――。（2026/7/3）

工場ニュース：
JALが新工場建設へ新会社設立、羽田で2027年に完成予定
日本航空は、羽田空港整備地区内において航空機のランディングギア整備を行う新工場の建設を開始した。現在分散している機能を集約し、自動省力化設備などを導入することで、長年培ってきた整備技術を強化する。（2026/6/25）

なぜマクドナルドは「値上げ」しても「客離れ」が起きないのか　物価高時代に学ぶべきヒント
日本マクドナルドホールディングスの業績が好調だ。値上げをしっかりとしつつ客離れを起こしていない裏側には、どんな戦略があるのか。（2026/6/23）

アクロバットで話題の人型ロボ「H1」「G1」、GMO子会社が国内販売へ　中国Unitreeと代理店契約
GMO AI＆ロボティクス商事は6月19日、中国の人型ロボットメーカー Unitree Roboticsと国内正規代理店契約を結んだと発表した。同日から人型ロボット「G1」「H1」や四足歩行ロボット「Go2」「B2」などの販売を始める。（2026/6/19）

長浜淳之介のトレンドアンテナ：
好発進「大井町トラックス」は何がウケた？　地域住民が歓迎した施設づくりの裏側
JR東日本が手掛けた再開発によって生まれた大井町トラックスが好調な滑り出しを見せている。一体どんな点が良かったのか。（2026/6/4）

ニコンが挑んだ「宇宙用望遠鏡」開発　“打ち上げ時の衝撃”に耐える構造求め「試作を繰り返した」――舞台裏に迫る
ニコンは、宇宙ベンチャーの人工衛星7基に望遠鏡を提供した。独特な難しさがあるという宇宙用望遠鏡開発の裏側に迫る。（2026/5/21）

開業初年度は1億円赤字　奄美のホテルが“癒し路線”で再生したワケ
「健康」や「癒し」を目的に旅をする「ウェルネスツーリズム」が盛り上がっている。2015年に開業した奄美大島のホテル「THE SCENE（ザ・シーン）」は、ウェルネス特化に路線変更したことで大赤字から逆転、人気の取れない宿になった。その戦略を取材したところ……。（2026/5/17）

eSIMアプリのトリファ、1980円から空港ラウンジを予約可能
トリファは、世界140カ国1400以上の空港ラウンジをアプリ上で予約できる新機能「ラウンジパス」の提供を5月12日に開始した。年会費や特定のクレジットカード契約を不要とし、フライトに合わせて1回単位でラウンジを利用できる仕組みを整えた。海外旅行の待ち時間を旅の一部として楽しめる環境を提供し、利便性の向上を目指す。（2026/5/12）

長浜淳之介のトレンドアンテナ：
4950円のセレブ牛丼、100畳の休憩空間……　高輪ゲートウェイシティが、異色すぎる挑戦をするワケ
ミムレとモン高輪の開業により、主要施設が出そろった高輪ゲートウェイシティ。超高級牛丼を提供する店や、約100畳の畳が敷き詰められたフロアがあるなど、独特な構成だが、その狙いは何なのか？（2026/5/7）

なぜ、羽田空港に「文具の自販機」？　コクヨの実証実験が示す、新しい売れ方
コクヨが羽田空港直結の商業施設内で展開する「文具の自販機」が面白い。文具は目的買いが一般的な商材だが、どういった理由でどんな人が買っているのか？（2026/5/3）

羽田空港で人型ロボが作業へ、JALとGMOが3年間の実証実験　空港の地上業務を代行
日本航空（JAL）は4月27日、同グループのJALグランドサービス（東京都大田区）とGMO AI＆ロボティクス商事（東京都渋谷区）が、国内初となる空港業務での人型ロボットの実証実験を羽田空港で開始すると発表した。（2026/4/30）

ヒューマノイドがいよいよ業務に! GMOとJAL、航空機への荷物積み込みに挑戦
JALグランドサービスとGMO AIRは、深刻な人手不足を背景に、羽田空港における航空機への荷物積み込み作業にヒューマノイドを導入するプロジェクトを始動した。実現への技術的ハードルは高いが、早期の実証でノウハウ蓄積を図る。（2026/4/30）

教えて！あの企業の20代エース社員：
入社1年目で「JALマイレージバンクアプリ」発案　「27歳エース社員」が実践する“オンリーワン”を目指す仕事術
日本航空で働く森口翼さん（27歳）は、入社1年目で社内コンペに挑戦し「JALマイレージバンクアプリ」をサービス化した。森口さんの行動原理はどこにあるのか。その軌跡をたどると、若手が成果を出すための「思考と行動」のヒントが見えてきた。（2026/4/30）

ANA「会員制度見直し」で問われる企業姿勢　JALとの比較で見えた“選別”の代償
ANAは4月23日、上級会員制度「スーパーフライヤーズカード」の見直しを発表した。今回の改定がANAのビジネスに今後、どれだけの影響を与えるのか。競合JALの戦略と比較し、考察する。（2026/4/29）

星野リゾートは“おひとりさま部屋”が稼働率90％　「ひとり旅」がここまで売れるワケ
各社の「ひとり旅」プランが活況だ。星野リゾートでは、温泉旅館ブランド「界」の「おひとりさま専用客室」が稼働率90％に。阪急交通社では、海外のひとり旅ツアーの参加者数が前年比127％に増えた。なぜ人気が続いているのか取材したところ……。（2026/4/28）

1万円の“お菓子”が即完売　カンロ「ヒトツブカンロ」がギフト市場を変えた背景
カンロの「ヒトツブカンロ」は、飴やグミをギフト化し高単価市場を開拓した。1万円の限定ボックスが即完売するなど、常識を覆す展開で過去最高売上を更新。その成功の背景と戦略に迫る。（2026/4/26）

ロジスティクス：
東京江東区に延べ15万m2の物流施設「DPL東京東雲」竣工、ヤマト最大級の統合型拠点に
大和ハウス工業が東京都江東区で開発を進めていた物流施設「DPL東京東雲」が、2026年4月6日に竣工した。地上6階建て、延べ床面積15万平方メートルの規模で、大和ハウス工業として都内最大級の物流施設となる。施設にはヤマト運輸が入居する。（2026/4/21）

ANAは座席指定不可、JALは変動制マイルへ　苦境の国内線“値上げとサービス制限”の真相
ANAは大胆な運賃体系の変更に踏み切り、JALは顧客への寄り添いを重視する戦略を取っている。目前に迫る「史上空前の燃料高騰」が浮き彫りにした国内線ビジネスの限界とは？　“運賃値上げ”を見据えた両社の生存戦略を分析する。（2026/4/6）

「えっ、ここに泊まるの？」函館駅の線路脇に客室　“建てないホテル”はなぜ成立するのか
JR函館駅の線路脇に設置された宿泊施設「JRモバイルイン函館」。建物を建てずトレーラーハウスを置くことで、通常はホテルが難しい場所でも営業を可能にした。南極で培われた技術を活用し、「泊まる場所」の新たなあり方を提示する。（2026/3/30）

JAL、国内線サービスを順次リニューアル　「JALアプリ」刷新で手続きがよりスムーズに
日本航空は、4月1日から国内線サービスを順次リニューアル。刷新した「JALアプリ」も提供し、遅延／欠航が生じた際にも搭乗ゲートの変更、代替便の手配などをスムーズに行えるアプリへ進化するという。（2026/3/23）

沖縄のゆいレールで「モバイルSuica定期券」を利用可能に　2027年春以降に発売
実は隠れたSuicaエリアである、沖縄都市モノレール線（通称「ゆいレール」）において「モバイルSuica定期券」が2027年春以降に利用できるようになる。詳細は追って告知するという。（2026/2/17）

「スーツケース放置」空港の困りごとを解決？　衣類を7分の1にする装置が効く理由
インバウンド急増で社会問題化するスーツケース放置。衣類を最大7分の1に圧縮する装置が、空港の困りごとをどう解決するのか。実証実験の結果と事業化への展望を追った。（2026/1/31）

スピン経済の歩き方：
牛丼チェーンが始めた「ラーメン代理戦争」　なぜ“廃業だらけの世界”に飛び込むのか
松屋や吉野家など、なぜ牛丼チェーンはここ数年、こぞって「ラーメンシフト」を進めているのか。その理由は……。（2025/12/24）

国内初、JALが羽田と成田で貨物搬送を完全無人化　自動運転レベル4の貨物牽引車を実用に
JALは15日、東京国際空港（羽田）と成田国際空港で自動運転レベル4に対応した貨物牽引車を実用化すると発表した。（2025/12/15）

「和×体験のアフタヌーンティー」おじさんが主役に？　ヒットを生んだ“あんこ”と4つの体験
品川プリンスホテルやウェスティンホテル大阪では、和食の「体験型アフタヌーンティー」を2025年から提供し、成果につなげているという。同プランでは通常より男性客が多く来店しているというが、何が彼らを魅了しているのか。（2025/12/14）

【2025年メガヒット記事】：
「JALとANA」どこで違いが生まれたのか？　コロナ禍を乗り越えた空の現在地
インバウンド需要が旺盛で、日本の観光業界が盛り上がりを見せています。では、航空会社の業績はどうなっているのでしょうか。JALとANAの決算をベースに分析したところ……。（2025/12/11）

羽田近くの施設はガラガラ、成田の周辺は……　なぜ、空港近くの商業開発は失敗しがちなのか
共生バンクが主導する成田空港周辺の開発プロジェクトが、うまくいっていないと報道されている。ここに限らず、羽田など空港周辺の開発は失敗することが多い。一体なぜなのか。（2025/12/9）

E3系つばさ×SEIKOのオリジナルウオッチ発売　限定333本で5万5000円
JR東日本クロスステーション リテールカンパニーは、セイコーウオッチとコラボレーションした「E3系つばさ×SEIKOオリジナルウオッチ（限定モデル）」を発売する。価格は5万5000円（税込み）で、限定333本。（2025/11/10）

羽田空港跡地が都市計画公園に　実証実験エリアやロボット体験施設も
かたばみなど6社は6日、羽田空港跡地に整備する都市計画公園「HANEDA“えん”PARK」プロジェクトを開始すると発表した。開園は2028年4月を予定している。（2025/11/7）

ハワイ旅行復活のカギとなるか？　1週間の船旅を「最安45万円」から提供、フライ＆クルーズの勝算
ハワイアン航空と、大手クルーズ会社のノルウェージャンクルーズラインが、「フライ＆クルーズ」によるハワイ4島を巡る1週間の旅を訴求している。ノルウェージャンクルーズラインの矢島隆彦日本地域代表と、ハワイアン航空の坂口暢日本支社長に狙いを聞いた。（2025/11/7）

「落とし物DX」で売上15億円　競合だったJR東日本も導入した「find」はどんなサービスなのか
落とし物は誰にとっても身近なトラブルだが、その回収はアナログで非効率なままだった。そんな市場を15億円規模に成長させた「find」とはどんなサービスなのかというと……。（2025/11/6）

「空港ビルの業績」ほぼ回復、勢いのある空港はどこか
2025年3月期の主要空港ビル40社の業績は、売上3343億円、利益455億円とコロナ前水準に回復した。羽田・那覇・松山が業績を牽引し、黒字企業は95％に達した。（2025/10/30）

プロジェクト：
“広域品川圏”でJR東日本の共創街づくり始動　「Suica」を軸にした“LX”の都市戦略
JR東日本は、浜松町駅から大井町駅間の「広域品川圏」で、国際都市TOKYOの未来を拓く都市開発の方向性として共創型都市エリア戦略を打ち出した。各駅と街の開発を点ではなく、エリアで捉え、2030年代半ばまでにはグループ保有ビルの床面積約150万平方メートル、営業収益約1000億円超／年の事業展開を構想する。（2025/10/23）

ASUSの「ROG Xbox Ally」シリーズでPCゲームはどれだけ楽しめる？　2モデルを比べてみて分かったこと
ASUS JAPANがポータブルゲーミングPC「ROG Xbox Ally」シリーズを発売する。今回はスペックの異なる2モデルが同時に発売されるが、どう違うのだろうか。比べつつ試してみよう。（2025/10/15）

物流のスマート化：
2社連携でスピーディーな海外輸送トライアルを実施
JR東日本グループとJALグループは、地産品の新幹線、航空機を使った海外輸送及び通関手続きを両社連携によりワンストップで輸送するトライアルを実施する。（2025/10/15）

長浜淳之介のトレンドアンテナ：
超高級ホテルにコンビニウェア専門店……「ブルーフロント芝浦」開発の戦略とは？
9月1日に開業したブルーフロント芝浦。TOWER Sのみのオープンだが、超高級ホテルやリッチなフードコートなど、他の複合商業施設にはない特徴がある。その背後にある戦略とは？（2025/10/8）

長浜淳之介のトレンドアンテナ：
能登半島地震、復興のカギは「食」にあり？　フレンチ風ラーメンや空弁、開発の裏側
能登半島地震から1年半。被災地の報道は減少傾向にあるものの、その中でも「食」を通じた復興支援は着実に進んでいる。（2025/9/29）

羽田空港に新スポット「Sora chika」誕生　フードコート＆レストランで200席超
日本空港ビルデングは9月10日、羽田空港第1ターミナル地下1階に、フードコートエリア、レストランエリアからなる食のゾーン「Sora chika（ソラチカ）」をオープンした。（2025/9/10）