組み込み開発インタビュー：
独自の脳波同調技術で睡眠課題解決に挑む睡眠支援デバイス「Sleepisol＋」とは
日本はOECD加盟国の中でも睡眠時間が短く、世界でも有数の「睡眠負債大国」となっている。この状況に対し、韓国発のスリープテック企業LEESOLは、独自開発した脳波同調技術によって脳波周辺に直接アプローチすることで、使用者の脳波を整えるヘッドバンド型デバイス「sleepisol＋（スリーピーソルプラス）」を開発し、睡眠課題解決に向けて日本でも製品展開を広げようとしている。

Sleepisol＋の外観

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はじめての化学工学（21）：
破過曲線を用いた吸着塔の設計計算
前回は、吸着の種類や基本的な操作方法について解説しました。今回は、破過曲線と未使用層長さを用いて、実験データから実機の破過時間を見積もる方法について解説します。

固定層吸着塔の構成イメージ

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冴えない機械の救いかた（11）：
メカトロ機器を素早く動かしたい、LMガイドの剛性を見積もる
本連載「冴えない機械の救いかた」では、メカ設計の失敗事例を題材に、CAE解析や計測技術を用いて、不具合の発生メカニズムとその対策を解説していく。第11回は、メカトロ機器を素早く動かしたときに発生する振動問題を取り上げる。LMガイドやボールねじの構造を確認し、LMガイドにホリゾンタル荷重やヨーイングモーメントが作用したときの剛性を見積もる。

位置決めに要する時間

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注目ニュース

モビリティサービス：
ARCHIONが日野と三菱ふそうのシナジー創出へ、コネクテッドデータを融合
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスを統合したARCHIONは、両社の技術や顧客基盤などを融合したシナジー創出を期待されている。その先行的な事例となるのが、両社のコネクテッドデータを組み合わせたデータ分析サービスである。

日野自動車と三菱ふそうのコネクテッドデータを組み合わせたデータ分析サービスのイメージ出所：ARCHION

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製造ITニュース：
日本TCSは「IT主権」と「AI主権」の確立を支援　5つの柱で社内外の業務変革を推進
タタコンサルタンシーサービシズ（TCS）の日本法人である日本タタコンサルタンシーサービシズ（日本TCS）は、同社が2024年に掲げた事業戦略「3×3戦略」の現在地や日本におけるAI活用の課題、顧客支援や自社変革に向けた取り組みについて説明した。

3×3戦略の概要と変化するビジネス環境出所：日本TCS

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メカ設計ニュース：
ランボルギーニのSDV開発やAI設計改善も、PTCが“アジア初”デモ機公開
PTCジャパンは日本橋の新オフィスに開設したデモセンター「JXC」において、ランボルギーニのSDV開発や建機のAI設計改善のデモンストレーションを披露した。

デモ機で使う車両模型にはセンサーを搭載している

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その他の最新ニュース

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独自の脳波同調技術で睡眠課題解決に挑む睡眠支援デバイス「Sleepisol＋」とは
日本はOECD加盟国の中でも睡眠時間が短く、世界でも有数の「睡眠負債大国」となっている。この状況に対し、韓国発のスリープテック企業LEESOLは、独自開発した脳波同調技術によって脳波周辺に直接アプローチすることで、使用者の脳波を整えるヘッドバンド型デバイス「sleepisol＋（スリーピーソルプラス）」を開発し、睡眠課題解決に向けて日本でも製品展開を広げようとしている。
破過曲線を用いた吸着塔の設計計算
前回は、吸着の種類や基本的な操作方法について解説しました。今回は、破過曲線と未使用層長さを用いて、実験データから実機の破過時間を見積もる方法について解説します。
メカトロ機器を素早く動かしたい、LMガイドの剛性を見積もる
本連載「冴えない機械の救いかた」では、メカ設計の失敗事例を題材に、CAE解析や計測技術を用いて、不具合の発生メカニズムとその対策を解説していく。第11回は、メカトロ機器を素早く動かしたときに発生する振動問題を取り上げる。LMガイドやボールねじの構造を確認し、LMガイドにホリゾンタル荷重やヨーイングモーメントが作用したときの剛性を見積もる。
ARCHIONが日野と三菱ふそうのシナジー創出へ、コネクテッドデータを融合
日野自動車と三菱ふそうトラック・バスを統合したARCHIONは、両社の技術や顧客基盤などを融合したシナジー創出を期待されている。その先行的な事例となるのが、両社のコネクテッドデータを組み合わせたデータ分析サービスである。
日本TCSは「IT主権」と「AI主権」の確立を支援　5つの柱で社内外の業務変革を推進
タタコンサルタンシーサービシズ（TCS）の日本法人である日本タタコンサルタンシーサービシズ（日本TCS）は、同社が2024年に掲げた事業戦略「3×3戦略」の現在地や日本におけるAI活用の課題、顧客支援や自社変革に向けた取り組みについて説明した。
ランボルギーニのSDV開発やAI設計改善も、PTCが“アジア初”デモ機公開
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スズキが軽EV「e SKY」の先行情報を公開、「Vision e-Sky」と何が違う？
スズキが同社初の軽乗用EV「e SKY」の先行情報を同社Webサイトで公開したと発表した。併せてYouTubeでe SKYの走行映像も公開している。2026年秋に正式発表する予定だ。
東レがMIでCFRPリサイクル材料設計を効率化、実験数万件を削減
東レは、航空機や自動車の軽量化に必要な炭素繊維強化プラスチック（CFRP）のリサイクルを加速させる新たな材料設計技術を発表した。
ダイヘンが自走ロボットを市場投入、搬送＆協働ロボットを自社開発
ダイヘンは、搬送ロボットと協働ロボットを融合させた自走ロボット「VIVACE」の受注を同年7月から開始したことを発表した。工場内の必要な場所へ移動し、自動でツールを交換することで、搬送、加工、組み立てなど複数の作業を1台で担う自動化ソリューションを提供する。
量子CAE実現へ前進　三菱電機とQunaSysが2つの基盤アルゴリズム開発
三菱電機とQunaSysは、CAEへの量子コンピュータ活用に向け、2つの基盤アルゴリズムを開発した。大規模な行列データを量子コンピュータで扱いやすい形に整理して計算コストを削減する他、量子回路の設計に必要なパラメーター計算を安定化し、精度向上につなげる。
使用済み電池材料が新品に、ブラックマスからレアメタル抽出にも成功
マークテックを含む6社は、リサイクルした電池材料の性能を検証する実証実験を行い、使用済みリチウムイオン電池から回収／再生した再生資源を用いた試作電池で、新規資源由来の試作電池と同等水準の電池性能の確認に成功した。これにより、使用済み電池から取り出した資源を、再び電池材料として活用する「水平リサイクル」の実現に向けて、大きく前進した。