**これまでの経緯**
時期		出来事	関連記事
2023年4月28日	ダイハツ	海外向け4車種で認証申請時に不正行為	クリックで関連記事
5月19日	ダイハツ	・国内向け2車種の型式指定申請時に不正行為・自主的に出荷と販売を停止	クリックで関連記事
5月24日～	国土交通省	立ち入り検査	-
5月26日	国土交通省	安全性確認、事実関係や他の不正行為の有無を調査するよう指示	-
12月20日	ダイハツ	・第三者委員会の調査によりさらなる不正行為が発覚したことを報告・5月に出荷を停止した2車種を含め全ての現行生産車の出荷を自主的に停止	クリックで関連記事
12月20日	国土交通省	国交省が基準適合性を確認するまで出荷を停止するよう指示	-
2023年12月21日～2024年1月9日	国土交通省	立ち入り検査	-
2024年1月9日	国土交通省	道路運送車両法の基準適合性を確認する試験を開始	-
1月16日	国土交通省	・立ち入り検査で新たに14件の不正が発覚・悪質な不正行為が行われた3車種の型式指定取り消しの手続きを開始・是正命令を発出・基準不適合の可能性がある2車種のリコール届出を指導	クリックで関連記事
1月19日	国土交通省	5車種の出荷停止指示を解除	クリックで関連記事
1月23日	国土交通省	3車種の型式指定取り消しに向けた聴聞	-
2月16日ごろまで	ダイハツ	国交省に再発防止策を報告（予定）	-
2月16日まで	ダイハツ	稼働停止期間を延長（予定）	-

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ダイハツの認証不正、トヨタ社長「×を○に修正するより根が深い」
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無理解な経営陣の「短期開発」が生んだ、ダイハツ64車種の不正
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