　MATLAB/Simulinkは、視覚的なGUIによって、電子制御ソフトウェアのモデルベース開発を支援するツール。今回発表されたモデルベース開発ソリューションでは、日立ソリューションズの専門技術者によるMATLAB/Simulinkの導入コンサルティングや、実機相当テストをPC上でシミュレーションできるSILS環境の構築が提供される。

　また、実機を仮想的に再現するHILS環境は、高額で台数も少ないが、同社が開発した統合シミュレーションモジュールを使えば、SILS環境を更新しなくても、他社のデバッグツールと連携して安価かつ短期間で実機相当テストを実施できる。つまり、SILS環境で、HILS環境のシミュレーションテストが可能になり、テスト工程が効率化できる。同ソリューションでは、実機相当テストと実機テストの結果から差分をレポート出力することも可能で、それをもとに影響調査や等価検証を一目で確認できる。

SILS環境による制御ソフトウェアの開発からテストまでの流れ　出典：日立ソリューションズ

　さらに、独自の車載ネットワークログ変換ツールを用いることで、過去の車両テストで取得した車載ネットワークログから新しい車両向けの車載ネットワークログを生成できる。試作車両の完成までに、前倒しで実車相当テストが実施可能になり、テスト工程を大幅に短縮する。

HILSとは何か
最新の高級自動車は200個ものコンピュータを搭載しているといわれる。ECU（電子制御ユニット）と呼ばれるこのコンピュータが、正しく動作するかどうかを試験するテスト装置として注目を集めているのがHILSだ。本連載では、HILSの導入や、HILSを使ってECUのテストを行うための基本的な知識の提供を目指す。連載第1回は「HILSとは何か」だ。
HILSの仕組み
車載システムの開発に不可欠なものとなっているHILSについて解説する本連載。今回は、HILSがどのような仕組みで動作しているかについて解説します。また、さまざまな車両の制御システムごとにいかなるHILSシステムがあるのかについても見て行きます。
どうして今、自動車にモデルベース開発が必要なんだろう
モデルベース開発という言葉は、自動車業界にとって決して目新しいものではありません。今さら何を解説しようというのか、と思われる方も多いことでしょう。しかしここ数年で、自動車業界全体でモデルベース開発の「活用、流通」という言葉をよく耳にするようになりました。自動車開発のキーワードの1つになっていると言っても過言ではありません。
いまさら聞けないモデルベース開発入門
あなたは人に「モデルベース開発」を正しく説明できるだろうか？プロセス改善手法の1つであるモデルベース開発の概念や特徴について解説
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ETAS（イータス）と米国のNational Instruments（NI）は、ADASの導入や電動化の進展により車載システム開発向けに需要が拡大しているHIL（Hardware In the Loop）システム（以下、
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