　ARMは2016年2月25日、同社ソフトウェア開発ツール「ARM DS-5 Development Studio」に、コーディングガイドライン「MISRA（Motor Industry Software Reliability Association）」のツールを統合したと発表した。統合により、同社ではDS-5が車載や医療、産業向けなど安全の確保が必要となるARM搭載製品に最適なソフトウェア開発プラットフォームになるとしている。

　統合されるツール「LDRAlite」はDS-5のバージョン5.24以降に含まれており、MISRA-C:1998/2004/2012および、モデルベース設計フローからの自動生成コード（MISRA-AC）を含めた現行の全MISRAガイドラインをサポートしている。なお、LDRAliteは30日評価版としてDS-5に含まれており、開発元のLDRAを通じてフルライセンスに変更可能だ。

「車載ソフト開発の特性を考慮」、自工会がMISRA C ADC策定の背景を説明
MONOistオートモーティブフォーラム主催のセミナー「MISRA C ADC徹底解説――車載ソフトのISO26262対応に向けた切り札とは」の基調講演に、日本自動車工業会でソフトウェア分科会長を務めるトヨタ自動車技範の窪田和彦氏が登壇した。
車載ソフトの新ガイドライン「MISRA C ADC」、ISO26262対応と品質確保を同時実現
日本自動車工業会と欧州の自動車業界団体であるMISRAは、自動車向け機能安全規格であるISO 26262対応と車載ソフトウェアの信頼性や品質の確保を両立させることを目的に、新たなコーディングガイドラインとなる「MISRA C ADC」を策定した。MISRAの担当者に、策定の背景や狙いについて聞いた。
ソースコード静的解析ツール「QA・C」がMISRA Cの最新バージョンをサポート
東陽テクニカは、同社が国内販売を手掛けるProgramming Researchのソースコード静的解析ツール「QA・C」が、2013年3月18日に発行されたばかりの最新のコーディングガイドライン「MISRA C：2012」をサポートすると発表した。
より高品質な車載ソフトウェアのコーディングを可能にする「MISRA C：2012」
自動車の電子化が進展し、車載システムがより複雑になるにつれて、車載ソフトウェアの重要性はさらに高まっている。車載ソフトウェアの品質を高めるためのガイドラインであるMISRA Cの最新版MISRA C：2012が2013年3月に発表された。本稿では、MISRA C：2012における、従来版からのアップデート内容について解説する。