国内外で減少傾向続く新車生産、中国は減少幅が小さく：自動車メーカー生産動向（1/3 ページ）

日系自動車メーカーの減産傾向が続いている。2024年10月の日系自動車メーカー8社の生産は、国内外で伸び悩んだ。

[MONOist]

　日系自動車メーカーの減産傾向が続いている。2024年10月の日系自動車メーカー8社の生産は、前年の半導体の供給改善による増産の反動減や、電気自動車（EV）の販売競争が激化する中国市場での低迷などにより、国内外で伸び悩んだ。中国は依然として回復の兆しが見えないものの、全体的には月を追うごとに減少幅は改善しており、2024年度後半にかけては回復基調が続くことも予想される。

　8社合計の世界生産は、前年同月比4.6％減の226万2311台と6カ月連続で減少した。前年実績を上回ったのはSUBARU（スバル）のみだった。このうち国内生産は、同0.3％減の77万7569台と3カ月連続で減少し、トヨタ自動車とスバルの2社がプラスだった。減少幅は前年並みまで持ち直しているが、これはトヨタが型式指定申請不正問題で稼働を停止していた「ヤリスクロス」など3車種の生産を9月に再開したことが影響した。

　海外生産は、前年同月比6.7％減の148万4742台と6カ月連続で減少した。地域別では競争激化が続く中国が同22.5％減と大幅減となり、9カ月連続のマイナス。低迷の出口が見えない状況だ。北米もトヨタのリコールによる生産停止が続いており、同1.0％減と3カ月連続の前年割れだった。

2024年10月の国内乗用車メーカーの生産実績

	国内	海外	（うち北米）	（うち中国）	合計
トヨタ	306,059	587,105	186,035	141,852	893,164
	8.3	▲ 4.9	▲ 7.2	▲ 8.7	▲ 0.8
ホンダ	66,072	274,705	156,359	62,629	340,777
	▲ 10.6	▲ 17.1	0.7	▲ 45.9	▲ 15.9
日産	64,516	226,332	118,080	51,946	290,848
	▲ 3.8	▲ 7.0	▲ 0.8	▲ 15.0	▲ 6.3
スズキ	92,676	194,747	-	-	287,423
	▲ 2.9	▲ 3.4	-	-	▲ 3.3
ダイハツ	77,142	73,926	-	-	151,068
	▲ 3.9	▲ 4.8	-	-	▲ 4.3
マツダ	68,653	47,159	31,921	10,395	115,812
	▲ 10.2	12.6	28.5	▲ 15.7	▲ 2.1
スバル	60,179	35,849	35,849	-	96,028
	3.8	5.6	5.6	-	4.4
三菱自	42,272	44,919	-	-	87,191
	▲ 8.1	1.9	-	-	▲ 3.2
合計	777,569	1,484,742	528,244	266,822	2,262,311
	▲ 0.3	▲ 6.7	▲ 1.0	▲ 22.5	▲ 4.6
※上段は台数、下段は前年比増減率。単位：台、％ ※北米は、米国、カナダ、メキシコの合計

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