　ダイハツ工業は2026年11月12日、小型SUV「ロッキー」と同社がOEM（相手先ブランドによる生産）供給するトヨタ自動車の「ライズ」、SUBARUの「レックス」のリコールを国土交通省に提出した。対象は2021年11月1日～2026年9月1日に製造された合計17万6683台。内訳は、ロッキーが2万5040台、ライズが14万4114台、レックスが7529台となっている。

　今回のリコールは、いずれの車種も排気量1.2L（リットル）エンジン搭載車が対象であり、HEV（ハイブリッド車）は含まれていない。

　不具合原因は、オルタネータ（発電機）のダンパ機構付きプーリにあった。エンジン始動時の入力トルクに対する設計検討が不十分なため、内部のスプリングが折損することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、異音発生や発電不良により警告灯が点灯し、最悪の場合、プーリがロックして低速時にエンストし、再始動できなくなる恐れがある。

「ロッキー」のリコールの不具合発生箇所［クリックで拡大］出所：国土交通省

　市場からの情報により不具合を発見した。不具合件数は933件。事故は発生していない。

　改善措置としては、全車両、オルタネータのプーリを対策品に交換するとともに、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。


車名	型式	通称名	リコール対象車の車台番号の範囲	製作期間	リコール対象車の台数
ダイハツ	5BA-A201S	ロッキー	A201S-0000060～A201S-0025133	2021年11月1日～2026年9月1日	2万5040
トヨタ	5BA-A201A	ライズ	A201A-0000051～A201A-0149101	2021年11月1日～2026年9月1日	14万4114
スバル	5BA-A201F	レックス	A201F-0000053～A201F-0007586	2022年11月2日～2026年8月31日	7529
「ロッキー」「ライズ」「レックス」のリコール対象車の型式、車台番号の範囲、製作期間、台数

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