モビリティ事業の次世代商品へ、椿本チエインの電動アシスト3輪自転車：国際物流総合展2024

椿本チエインは「国際物流総合展2024」において、開発中の電動アシスト三輪自転車「LA SI QUE（らしく）」を出展した。

[長沢正博，MONOist]

　椿本チエインは「国際物流総合展2024」（2024年9月10〜13日、東京ビッグサイト）において、開発中の電動アシスト三輪自転車「LA SI QUE（らしく）」を出展した。

椿本チエインが開発する電動アシスト三輪自転車「LA SI QUE（らしく）」［クリックで拡大］

　LA SI QUEは工場などの広い敷地内や旅行先での移動、普段の買い物など、業務用から日常使いまで、さまざまな用途を想定して作られたパーソナルモビリティだ。

　最大積載量は30kg（都道府県によって異なる場合も）。2つの後輪は独立しており、独自のスイング機構により、姿勢に合わせて傾けることができる。カーブでのスムーズな旋回や、段差や傾斜があっても安定した走行を実現する。

2つの後輪は独立しており姿勢に合わせて傾けることができる［クリックで拡大］

段差や傾斜があっても後輪が別々に路面に追従できる［クリックで拡大］

　デザインは、電動アシストカーゴに耐え得る高耐久チェーンを開発中だ。デザインは折り畳みの電動バイク「タタメルバイク」を手掛けたICOMAが協力し、スタイリッシュなデザインとなっている。低重心のデザインで、荷物の積み降ろしもしやすい。

　椿本チエインでは1917年の創業当初、自転車用チェーンを製造していた。その後、1923年に機械用チェーンの製造開始し、1928年に自転車用チェーンの製造をやめ、機械用チェーンの製造に転換している。現在は、チェーン事業の他、モーションコントロール事業、モビリティ事業、マテハン事業の4つを展開している。

「われわれは自転車メーカーになろうとしているのではなく、自動車が変革にある中でパーソナルモビリティ分野で新製品の開発を目指している。その第1弾が電動アシスト三輪自転車だった。人手不足が問題となっているが、それは免許の問題でもある。自転車なら免許がなくても誰でも乗ることができる」（椿本チエインの説明員）

　2023年には道路交通法が改正されて、16歳以上なら免許が不要な特定小型原動機付自転車が新設された。「そういった分野も着目はしている。われわれの技術を使ってモノを運ぶ、という領域で今後も新製品を考えていき、将来はカーゴの椿本と呼ばれるようになりたい」（同説明員）。

デザインには「タタメルバイク」を手掛けたICOMAが協力［クリックで拡大］

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