　発進や変速、停止など駆動力が変化する場面で電子制御を活用して最適なクラッチコントロールを瞬間的に細かく行い、ライダーによる手動クラッチ操作よりも違和感のないスムーズな挙動を実現する。電子制御が介入していても、ライダーがクラッチレバーを握ると通常のマニュアル車と同様にクラッチ操作を行うことができる。

　これにより、さまざまなライダーの運転経験や技術に対応し、快適にライディングの楽しさに集中できるようにする。

E-Clutchのイメージ図［クリックで拡大］出所：ホンダ

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