　ルノーとHYVIAは2021年7月6日、2021年末までに小型商用車タイプの燃料電池車（FCV）を3車種展開すると発表した。2021年後半までにフランスで水素補給ステーションの組み立ても開始し、欧州で販売する。水の電気分解によるグリーン水素と水素補給ステーション、FCVを合わせて展開することで、カーボンニュートラルの達成につなげる。

小型商用車にFCVが加わる（クリックして拡大）出典：ルノー

　HYVIAは、米国で燃料電池や水素を製造する水電解槽を手掛けるプラグパワーと、ルノーの合弁会社で、フランスに本社や研究開発、生産の拠点を持つ。

　展開するFCVは、「マスターバン」「マスターシャシーキャブ」「マスターシティーバス」の3モデルだ。車両のメンテナンスやリースはルノーの販売網を通じて対応する。マスターバンは1回の水素充填（じゅうてん）で500kmを走行でき、貨物スペース12m³を備える。

　マスターシャシーキャブはさらに貨物スペースが大きく19m³だが、走行距離は250kmとなる。マスターシティーバスは定員15人の小型バスで、走行距離は300kmを確保する。容量33kWhのバッテリーと出力30kWの燃料電池を搭載した「デュアルパワーアーキテクチャ」を採用するとしている。水素タンクの容量は3～7kg。

マスターシャシーキャブの燃料電池システムのイメージ（クリックして拡大）出典：ルノー

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