　ZIA SAFEは、同社のAI画像認識ソフトウェア「ZIA Classfier」を進化させ、安全運転支援システムの構築に必要な物体や状況の認識、進行方向や車間距離の推定、プライバシー保護といった機能を独立したブロックに分けて体系化したものだ。ブロックを組み合わせたり、カスタマイズしたりすることで、顧客が求める仕様に柔軟かつ迅速に対応できる。DMPはじめIntel、NVIDIA、Qualcommなどのプロセッサを単体、あるいは組み合わせることで動作可能だ。

　また、DMPでは、機械学習で認識できるように画像データにタグ付けする作業や、学習データのトレーニング、ユーザーインタフェース開発などのサービスを提供する。そのほか、顧客の要求に応じて、高速化や低消費電力化などハードウェアアクセラレーションの構築も支援する。

「ZIA SAFE」による安全運転支援システム向けプロフェッショナルサービス（クリックで拡大）出典：ディジタルメディアプロフェッショナル

AIと機械学習とディープラーニングは何が違うのか
技術開発の進展により加速度的に進化しているAI（人工知能）。このAIという言葉とともに語られているのが、機械学習やディープラーニングだ。AIと機械学習、そしてディープラーニングの違いとは何なのか。
機械学習はどうやって使うのか――意外と地道な積み重ね
前編では、AI（人工知能）と機械学習、ディープラーニングといった用語の説明から、AIを実現する技術の1つである機械学習が製造業を中心とした産業界にも徐々に使われ始めている話をした。後編では、機械学習を使ったデータ分析と予測モデル作成について説明する。
低速自動運転を“商品レベル”で実現へ、ヤマハ発動機とDMPがAIで資本提携
ヤマハ発動機は2019年5月12日、同社製品の自動化と自律化の実現に向けた知能化技術（AI）開発力の強化を目的として、ディジタルメディアプロフェッショナル（以下、DMP）と業務資本提携を行うことを発表した。DMPが行う第三者割当新株式をヤマハ発動機が引き受ける形となり、出資完了後はヤマハ発動機がDMPの筆頭株主となる。
障害物を避けながら自在に動き回るヤマ発の「ランドリンク」、人に合わせた器用さも
ヤマハ発動機は2019年10月10日、「第46回東京モーターショー2019」（一般公開日：2019年10月24日～11月4日、東京ビッグサイト他）において、自律ソリューションビークル「ランドリンクコンセプト」を世界初公開すると発表した。
AIを用いた低負荷、高精度のナンバープレート認識ソフトウェアを提供開始
ディジタルメディアプロフェッショナルは、AI、ディープラーニング技術を用いた、車両ナンバープレートの認識ソフトウェア「ZIA Plate」のライセンス提供を開始した。OCRの1％という低負荷で、車両番号や地名などを高速、高精度に認識する。
パチスロ遊技機が高性能画像処理プロセッサを採用、2019年度中に導入開始
ディジタルメディアプロフェッショナルは、画像処理プロセッサ「RS1」がジーグ提供の遊技機のユニット、部品に採用されたと発表した。リアルタイム3Dエンジンと、高性能、高圧縮動画エンジンをワンチップに統合した。