環境問題もカイゼンするトヨタの新工場：FAメルマガ 編集後記

2050年にCO2フリーな製造を実現！――その時、私は60歳。

[陰山遼将，MONOist]

　この記事は、2015年10月16日発行の「FA メールマガジン」に掲載されたMONOist/EE Times Japan/EDN Japanの編集担当者による編集後記の転載です。

環境問題もカイゼンするトヨタの新工場

　トヨタ自動車（以下、トヨタ）は2015年10月14日に「トヨタ環境チャレンジ2050」を発表しました。2050年を目標に新車の走行時のCO2排出量を2010年比で90％削減し、ハイブリッド車（HV）や燃料電池車（FCV）の次世代車の普及を進め、ガソリン車をほぼ全廃する――などなど、意欲的かつ大胆な目標を掲げています。

　こうした取り組みの1つとして、トヨタは2050年までに工場での生産においてもCO2排出量をゼロにする方針を掲げました。生産1台当たりのCO2排出量を、2001年比で2020年には半分、2030年には3分の1に、そして2050年にはゼロに――と、段階的に削減していく計画です。そしてこれは世界中の全てのトヨタ工場で実施します。

　とはいえこの話を会見で最初に聞いた時「一体そんな工場どうやって実現するんだ?」というのが正直な感想でした。しかしどうやらトヨタは本気です。今回はトヨタのCO2削減に向けた工場内での取り組みについて紹介します。ポイントはトヨタ生産方式でおなじみの“カイゼン”です。