EV/HEVの大容量インバータ向けゲートドライバIC、10A以上の電流を出力可能：IR AUIR0815S

IRジャパンの「AUIR0815S」は、EVやHEVの大容量インバータのパワーMOSFETやIGBTを駆動するゲートドライバICである。10A以上の電流を出力可能だ。

[EDN Japan]

　インターナショナル・レクティファイアー・ジャパン（IRジャパン）は2012年1月、車載用ゲートドライバIC「AUIR0815S」を発表した。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）のインバータのパワーMOSFETやIGBTを駆動するために、10A以上の電流を出力できる。既にサンプル出荷を開始している。1万個購入時の単価は0.99米ドルから。

　AUIR0815Sは、ハイサイド側で用いるプルアップ用のnチャネルMOSFETと並列にpチャネルMOSFETを接続した回路を集積している。このため、ゲート‐ソース間電圧が負の値でも駆動可能なので、連続的なオン状態を実現できる。また、ターンオン時の出力端子（OUTH）とターンオフ時の出力端子（OUTL）を分離した。これにより、電力容量の大きいモーターやスイッチング電源のノイズ対策で使用する、ゲートの充放電を行う2つの異なる外付け抵抗を選択できる。さらに、入力端子にローレベルを入力することで、OUTLの出力をエミッタ側電源電圧（VEE）にプルダウンする機能も備える。

　出力インピーダンスと電力損失が低いことも特徴である。出力抵抗は、電流の吸い込み時が90mΩ、吐き出し時が180mΩ（いずれも標準値）。伝播遅延時間はオン時/オフ時ともに250ns（標準値）。立ち上がり時間は260ns、降下時間は150ns（いずれも最大値）となっている。

　その他の仕様は以下の通り。電源電圧範囲は、コレクタ側電源電圧（VCC）-基準電圧（GND）で10〜30V、GND-VEEで−1〜20V、VCC-VEEで10〜30Vとなっている。動作温度範囲は−40〜150℃。車載ICの品質規格であるAEC-Q100に準拠する。パッケージは、8端子のSOPで供給される。