プラレール電車を設計分析しようじゃねぇかい！：甚さんの設計分析大特訓（5）（2/3 ページ）

[國井良昌／國井技術士設計事務所（Active Design Office），＠IT MONOist]

なかなか始まらない、今回の特訓

ICレコーダー!? ちょ、ちょいと待っちくれ！ オメェ、いつもそうだったっけか？

ん？ そうですが？ 甚さんの声をいつもICレコーダーで取らせてもらっていました。

いや、メモは取らねえのかって。

ですから、ICレコーダーでメモを……。

　良君は……地雷を踏んだようです。甚さんの顔が、みるみるうちに赤くなってきました。

そうじゃねぇよ！ いつもなーんか変だとは思っていたんだ。こんの、お調子モンめっ！ カエレッ！ エリカちゃんと交代だ！ いますぐぅっ！　いますぐにーっ！　ンガーッ！

ヒィィ！ 何でっ!?

　そして、今回もまた（名物の）甚さんの鉄拳制裁が下りました。また良君は甚さんを怒らせてしまったようです。ICレコーダーが気に入らないようですが。

べらんめぇ。ICレコーダーなんかで取ったら、まーた同じ時間食っちまうだけだろが。そんなんだから、大学に6年間も行くことになっちまったんだろう。だいたい、オメェは後からもう一度、その録音を聞くのかい、あん？

うっ、そこ聞かれると痛いよ。そういえばこの前の分も、操作ミスで全消去しちゃったし。ちなみに、僕の職場でもICレコーダーで会議とか打ち合わせとかの声を取るのが普通でして。

普通!? しかしな、録音した安心感で、その場でシッカと話を聞かなくなっちまうものなのだ。ノートにメモを書けよ。オメェみてぇなやつには『豆腐の角に頭をぶつけて死んじめぇ』っていうんだよ。こんなところから教えなければいけないのかい。

　甚さんのいうことはもっともだと観念した良君はICレコーダーを引っ込め、その代わり、ノートとペンをかばんから取り出しました。

みんなの人気者 プラレール電車

図1　プラレール電車（筆者撮影）

　今回は、世代を超えて根強い人気のプラレール電車（図1）で、「設計思想とその優先順位」とは何なのか、もう一度、考えてみましょう。

今回はオレが設計分析をやってみせてやらぁ。世間じゃ『2007年問題』とか『技術の伝承』とかいっていやがるが、その前にテメェで範を示せ！ ってぇもんよ！ オメェとこの課長にいってやれ！ 『範を示せ！』と……・

甚さん、頼もしい！ まあ、うちの会社では技術伝承の“ぎ”の字すら出てきませんが……。

　企画書の重要性は理解できても、企業によっては、企画者がいないことや工数を捻出できないことで、どうしても企画書を作成できない場合があるかと思います。このようなときは、6W2Hをそのまま企画書として代用します。表1は筆者の観点から作成した「プラレール電車の6W2H」です。

表1　プラレール電車の6W2H

表2　プラレール電車に関する「使用目的の明確化」

　おもちゃの設計は大変難しいものです。幼児が使うのは当たり前で、そこに兄弟、両親、祖父母までが加わります。安全であることは当たり前なのですが、設計者はどうも、大人の視点や技術屋の視点でものを考えてしまいがちです。

　そうすると平気でボタン電池やスライド方式のカバーを採用してしまいます。しっかりとした「使用目的の明確化」の設定を個人の設計と全員の設計（チームデザイン）とで確定することが重要です。

ここまで、どうだ？ 復習できたかってんだ。オイ、返事しろ！ 技術者の基本はあいさつと返事だぞ。

オイーッス！

　次に、再び「プラレール電車の6W2H」を基に、「設計思想とその優先順位」を作成します(表3)。

表3　プラレール電車に関する「設計思想とその優先順位」

　通常の商品で「安全」の優先順位が第1位になることはありません。暗黙知として優先になっているからです。しかし、子供が使うおもちゃや、文具、食器などの商品は別格で、優先順位の第1位に「安全」が設定されます。……これが設計という職業です。