リサイクルリチウムの次世代生産技術、核融合発電の燃料製造に役立つワケ EVバッテリーの熱暴走を防ぐエアロゲルシート、最大1300℃に耐える パナソニック エナジーの全固体電池への考え、コストにどう向き合う? パナソニック エナジーがハイニッケル正極材を実現した策と次のターゲットとは? 遮熱機能を備えた熱マネジメント材料、熱暴走時に熱伝導率を10分の1以下に 不連続×連続繊維の熱可塑性ハイブリッド複合材、高い弾性率と賦形性を両立 ネオジム磁石からレアアースを回収する技術の開発を推進 住友ゴムは事業利益が過去最高も、業績予想未達の3要因とは バイオマス由来の樹脂を使用した難燃性プリプレグ、CFPを43%削減 金属や熱硬化性CFRPを瞬時につなげる技術、接合強度は30MPa 【クイズ】トヨタと住友金属鉱山、全固体電池正極材の共同研究開始はいつ? トヨタのEVに載る全固体電池向け固体電解質の大型製造装置を建設 ペロブスカイト太陽電池の高効率化と高耐久化を実現する添加剤を発売 車載向け全固体電池に絶妙な圧力で、固体電解質と電極をつなぐ緩衝材 透明性や耐久性に優れた植物由来バイオエンプラがAIスピーカー部品に採用 業界最薄クラス0.2mmの高電圧対応絶縁シートを開発 トヨタのEVに載る全固体電池用正極材、強みとは ゴムのリサイクル材を20%使用したウェザストリップを実用化 ASR由来の再生プラスチックを車体下部部品の原料として100%使用 日米の拠点で高性能炭素繊維の生産能力を約2倍に増強 リサイクル原料70%以上の不織布製クッションが水上バイクに採用 EVモーターハウジングの重さを10分の1にするテープ 自動車の端材を再生したアスファルト改質剤、耐久性が約2.3倍向上 コンデンサー向け材料がEVのバスバーで役立つワケ 電装部品の封止材に使えるウレタン、シリコーンより低コストで高い接着性 低CO2高炉鋼材が量産車に初採用 住友ゴムが非熟練者でも配合レシピ設計期間95%削減可能に 2030年は人工燃料商用化の年となるか 三重県四日市工場で高機能タイヤ材料の生産能力を1万トン増強 次世代モビリティの先進素材開発に向け、東レとHyundaiが共同開発契約