トヨタのEVに載る全固体電池向け固体電解質の大型製造装置を建設：工場ニュース

出光興産は、全固体リチウムイオン二次電池の材料となる固体電解質を製造する大型パイロット装置の最終投資を決定し、建設を開始した。

[遠藤和宏，MONOist]

　出光興産は2026年1月29日、全固体リチウムイオン二次電池の材料となる固体電解質を製造する大型パイロット装置の最終投資を決定し、建設を開始したと発表した。

固体電解質と大型パイロット装置完成イメージ［クリックで拡大］ 出所：出光興産

　同社は、現在稼働する2基の小型実証設備において、固体電解質の量産技術開発とサンプルの製造を実施している。今回、事業化に向けた次期フェーズである大型パイロット装置の建設を決定した。生産能力は年間数百トンを見込んでいる。同社の千葉事業所敷地内に2027年中の完成を目指している。

事業ロードマップ［クリックで拡大］ 出所：出光興産

　全固体電池は、従来の液系電池と異なり、固体の電解質を使用する電池だ。イオンを移動しやすく、電気自動車（EV）の充電時間を短縮し、高出力化する。また、高電圧と高温に強く、エネルギー密度向上や長寿命化も期待できる。同社は、トヨタ自動車と協業し、2027〜2028年に全固体電池を搭載したEVの実用化を目指している。今回の大型装置で製造される固体電解質は、トヨタ自動車が開発するEV向け全固体電池に使用される予定だ。

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