生産台数0台の地域も、日系乗用車メーカーの4月振り返り：自動車メーカー生産動向（1/2 ページ）

日系乗用車メーカー8社の2020年4月のグローバル生産実績は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）感染拡大の影響により国内、海外ともに8社全てが前年割れとなった。グローバル生産台数は8社全てが前年同月比で半減以上と、3月に比べ減少幅はさらに拡大。COVID-19が自動車生産に甚大な影響を及ぼした。

[MONOist]

　日系乗用車メーカー8社の2020年4月のグローバル生産実績は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）感染拡大の影響により国内、海外ともに8社全てが前年割れとなった。8社全てが前年同月比で50％以上減少し、3月に比べ減少幅はさらに拡大。COVID-19が自動車生産に甚大な影響を及ぼした。

　一方で中国は前年を上回るペースまで回復しており、ホンダに至っては4月として過去最高を記録した。また5月には欧米での生産が再開されており、COVID-19による減産影響は、4月を底に今後は回復基調を示しそうだ。

　生産台数を地域別に見ると、日系メーカーの主力市場である北米で0台というメーカーが多く、海外生産の大幅減少の主因となった。欧州やインドでも0台というメーカーが多い。東南アジアは国によってまちまちの状況ではあるものの、前年に比べて大きく台数を落としている状況は変わらない。

　国内生産も足元の国内販売が半数近くまで減少しているほか、海外市場での需要減速による輸出の停滞もあり、全社が前年同月比で2桁減となった。グローバル市場で唯一好調なのが中国で、トヨタ自動車とホンダが同2桁増を記録した。各地域で減産が目立つ日産も、中国は主要市場で唯一1割以内の減少にとどまった。

2020年4月の生産実績

	国内	海外	（うち米国）	（うち中国）	合計
トヨタ	218,054	161,039	0	143,135	379,093
	▲ 25.9	▲ 66.2	▲ 100.0	27.8	▲ 50.8
ホンダ	53,114	159,633	0	152,447	212,747
	▲ 32.1	▲ 56.3	▲ 100.0	21.1	▲ 52.0
日産	21,669	128,719	0	122,580	150,388
	▲ 61.8	▲ 62.5	▲ 100.0	▲ 8.8	▲ 62.4
ダイハツ	49,248	5,508	-	-	54,756
	▲ 34.7	▲ 92.1	-	-	▲ 62.4
マツダ	11,706	24,171	-	23,595	35,877
	▲ 86.5	▲ 25.8	-	40.0	▲ 69.9
三菱	15,467	19,000	-	4,894	34,467
	▲ 67.6	▲ 64.9	-	▲ 58.5	▲ 66.2
スズキ	28,417	5,598	-	-	34,015
	▲ 64.9	▲ 97.1	-	-	▲ 87.4
スバル	14,912	0	0	-	14,912
	▲ 72.5	▲ 100.0	▲ 100.0	-	▲ 83.4
合計	412,587	503,668	0	446,651	916,255
※上段は台数、下段は前年比。単位：台、％

トヨタとダイハツ

　メーカー別に見ると、トヨタ自動車の4月のグローバル生産台数は前年同月比50.8％減の37万9093台と4カ月連続で前年実績を下回った。国内は同25.9％減の21万8054台と7カ月連続のマイナス。国内・海外向けともに都市封鎖や外出自粛などで需要減少が続いており、工場の稼働を一時停止した。海外はさらに大きな影響が出ており同66.2％減の16万1039台と4カ月連続のマイナスとなった。

　地域別では、主力の北米が全ての工場を停止したため0台。中南米も0台だった。欧州も稼働停止しているものの、フランスのみ一部車種を生産したため同99.2％減の577台となった。アジアは、フィリピンやマレーシア、インドが0台。主力のタイは同90.8％減、インドネシアは同66.6％減と大きく落ち込んだ。一方、中国は好調で、3月末より通常稼働を再開しており同27.8％増と2019年12月以来4カ月ぶりに前年実績を上回った。その結果、アジアトータルでは同23.2％減となった。

　グループ会社のダイハツ工業も落ち込みが激しい。4月のグローバル生産は、同62.4％減の5万4756台と2カ月連続の減少だった。中でもマレーシアとインドネシアに工場を構える海外の落ち込みが目立ち、同92.1％減の5508台にとどまり、2カ月連続のマイナス。このうちマレーシアは0台だった。国内は同34.7％減の4万9248台で、2019年11月以来5カ月ぶりに減少した。登録車は「ロッキー」とトヨタ向けにOEM（相手先ブランドによる生産）供給する「ライズ」の小型SUV兄弟が純増となり同1.0％増とプラスを確保するとともに4月として過去最高を更新した。一方、軽自動車は需要減退の影響で振るわず同47.9％減と半減近い落ち込みを示した。