　公道実験に用いている自動運転車は「A7 Sportback」がベースになっている。新開発のレーザースキャナーを含めた22個のセンサーからの情報を中央運転支援制御ユニット（zFAS）に集約し、車両周辺の状態を常に監視できるようにしている。zFASは、これだけの高い処理性能を持ちながらも、タブレット端末と同程度のコンパクトさを実現している。「渋滞時の自動運転技術を量産化する上で、zFASは重要なステップになる」（同社）という。

フロリダ州の公道実験に用いている「A7 Sportback」ベースの自動運転車（クリックで拡大）出典：アウディ

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