AIデータセンター需要に沸く製造業、リスクは？

この大きな波を乗りこなすしかありません。

三島一孝(11月5日 12時00分)

スズキ「e SKY」の最廉価グレードを見ると4代目「プリウス」を思い出す

4代目「プリウス」の発売ってもう10年以上前なんですね……。

朴尚洙(11月4日 12時00分)

JIMTOFで見た主要各社のAI活用

各社の方向性の違いが垣間見えたような気がしました。

長沢正博(11月4日 11時30分)

スタートアップと大企業の連携を阻む「ROIの壁」と「内製化のワナ」

Japan Mobility Show Bizweek 2026の「未来モビリティ会議 特別セッション」を聴講しました。

坪田澪樹(11月2日 12時00分)

戦略17分野を定めても「必要なモノが作れない」事態が生まれるかも

国内の製造リソースは分野によっては十分ではありません。

三島一孝(11月2日 11時30分)

AI活用が進むほど、物理シミュレーションの重要性は高まる

秋は、海外ベンダーの日本向けイベントが続きますね。

八木沢篤(10月27日 12時00分)

「高すぎる品質」は罪か？　日米タクシー事情から考える

配車アプリの「Uber」が、非常に便利でした。

安藤照乃(10月26日 12時00分)

日本の製造業は本当に「フィジカルAI」を勝ち筋だと考えているのか

実は身近で地道なところが勝負のカギなのかもしれません。

三島一孝(10月26日 11時30分)

「発電するガラス」は高価だが、一部の海外市場で注目されるワケ

今回はパナソニックHDが本格量産の開始を発表したガラス型ペロブスカイト太陽電池「ENEFACE（エネフェース）」について、つらつら語っています。

遠藤和宏(10月23日 12時00分)

久しぶりに履いて気付かされた「安全靴の凄さ」

現場作業者の必需品である安全靴についてのお話です。

坪田澪樹(10月22日 12時00分)

展示スペース配置が斜め!?　「Japan Mobility Show Bizweek 2026」は是か非か

この斜め配置というのは、展示会ではありそうでなかったような気がします。

朴尚洙(10月21日 12時00分)

CEATEC 2026でゴジラから善良な人々を救ってきました

「CEATEC 2026」で富士通ブースのゴジラ来襲を想定した災害対策の検討を支援するデジタルリハーサル体験を取材した時のお話です。

坪田澪樹(10月19日 12時00分)

「何も起きなかった一日」を伝える意味、登山から考えるAIのデータ

何を必要なデータとし、何を必要でないデータとみなすのか。

三島一孝(10月19日 11時30分)

アンカーが他社製のリチウムイオン電池搭載製品を回収する理由

今回は、越谷市やアンカー・ジャパンなどが行っている、使用済みリチウムイオン電池の安全な回収体制の構築に向けた実証事業についてつらつら語っています。

遠藤和宏(10月15日 12時00分)

エージェント型AIがプロジェクトを切り盛りする日　その時、人は？

便利になるからこそ、人の力が問われますね。

八木沢篤(10月13日 12時15分)

パナソニックグループの縦割り文化は「物理的」に打破できるのか

創業者の松下幸之助氏は1933年に、日本でもいち早く事業部制を導入しました。

安藤照乃(10月13日 12時00分)

ナフサ不足はどうなった？　化学メーカー好決算に見る危機の実態

単純に「良い」と喜べないようです。

三島一孝(10月13日 11時30分)

新オフィスはデジタルとアナログで共創推進、「支店長のおごり」で他部署と交流

今回は、Nittoのイノベーションセンター「inovas TOKYO」や新オフィスについて、つらつら語っています。

遠藤和宏(10月9日 12時00分)

Astemo Cypremos上桶社長も危機感「開発期間の短縮が生死を分ける」

2026年は国内自動車産業にとってターニングポイントになるかもしれません。

朴尚洙(10月7日 12時00分)

混沌のバイク大国ベトナムで見た、「脱ガソリン」の足音？

フォーが美味しすぎて、4日間で5回食べました。

安藤照乃(10月5日 12時00分)