東陽テクニカはホイール6分力計「SWIFT Evoシリーズ」を販売開始した。同製品では機能強化や精度向上、GUI改良を行った。低ヒステリシスとクロストーク、優れた非直線性を特長とし、オートバイおよび四輪バギーにも取り付け可能だ。Transducer Electronic Data Sheet（TEDS）も内蔵。CAEによる検証やNVHによる車両解析を支援する。

» 2018年05月07日 13時00分公開

[小林由美，MONOist]

　東陽テクニカは2018年4月20日、ホイール6分力計「SWIFT Evoシリーズ」を販売開始した。SWIFT Evoは自動車の車軸に加わる直交3軸方向の力とモーメントを同時計測できるPiezotronics製のホイール6分力計で、MTS Systems「MTS SWIFT WFT」の後継。アルミ製とチタン製があり、計測対象の車種に応じた5モデルを備える。同製品では機能強化や精度向上、GUI改良を行った。

SWIFT Evoシリーズ（出典：東陽テクニカ）

　自動車開発においては、自動運転技術の向上や車体の軽量化、複雑化した制御系といった課題により、CAE活用による正確な解析が求められている。SWIFT Evoではホイールの6分力を正確に計測することで、CAEによる検証やNVH（Noise、Vibration、 Harshness：騒音／振動／ハーシュネス）による車両解析を支援する。

　SWIFT Evoは普通車、小型車、オートバイおよび四輪バギー、小型トラック、大型トラックの測定に対応し、低ヒステリシスとクロストーク、優れた非直線性を特長とする。またIP67規格に適合する防水・防塵構造を持つ。「ISO17025」に準拠した校正を備え、Transducer Electronic Data Sheet（TEDS）を内蔵し、測定器型式や製造番号、感度、校正日付などの固有情報を自動取得可能だ。

　同製品はロードシミュレーションシステム「MTS329ロードシミュレータ」（MTS Systems製）に直接かつ簡単に取り付けられ、走行テストとラボテストで同一のセンサーを設置可能だ。

　PCB Piezotronicsは1967年設立の米国のセンサーメーカーで、2016年にMTS Systemsが同社を買収して100％子会社としている。加速度計やロードセル、インパクトハンマー、トルクセンサーなどセンサー製品を幅広く手掛ける。

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