　HMAX Industryのラインアップの1つである日立製作所の物流ソリューション「Hitachi Digital Solution for Logistics」を活用し、急な状況変化に応じて配送ルートを自動編成する「ポイントダイナミック機能」を検証した。従来は配送担当者の欠員時に営業担当者が手作業の割り振りを経て配送を代行していたが、条件を踏まえて稼働可能な別ルートへダイナミックに再配分する運用モデルを構築し、代行配送工数を60％削減した。成果を受け、2026年11月より近畿地方を中心に拠点を持つケーエスケーの各支店で順次稼働を開始する。

ポイントダイナミック機能とその効果［クリックで拡大］出所：日立製作所

　物流業界ではドライバー不足や高齢化、荷物の小口多頻度化などを背景に、輸送力不足への対応が重要な課題となっている。特に医薬品物流では短いリードタイムや急配、確実な受領管理など高い配送品質が求められる一方、配送計画の作成後にも追加注文や配送担当者の欠員が発生する。これらへの対応は複数条件を短時間で同時に考慮する必要があるため、現場責任者や配車担当者が経験と勘に頼る運用が残り、営業担当者の代行配送による本来業務の圧迫も課題となっていた。両社はこれまで検品や受領作業のデジタル化を進めており、このシステム基盤を生かして動的にルートを切り替える仕組みを構築した。

ポイントダイナミックとNFCカードによる配送最適化

　Hitachi Digital Solution for Logisticsで検証したポイントダイナミック機能は、平常時は配送担当者が走り慣れた固定ルートを維持しつつ、システムが欠員を検知した場合に最適化エンジンを起動する仕組みだ。配送先の位置関係、納品時間、車両の入場可否、荷量、各ルートの負荷や余力などの条件を照合し、別ルートでの代行配送が実行可能かを判断した上で、欠員ルートの配送先を稼働可能なルートへ自動で再配分する。

　同取り組みでは、NFC（Near Field Communication）カードを活用した電子受領機能も導入した。配送担当者がスマートフォンで得意先のNFCカードを読み取ることで、事前に登録された受領先情報と瞬時に突合し、受領日時や証跡をデータとして自動取得する。これにより、なりすましや誤受領を防止して配送品質を担保するとともに、紙伝票の回収や保管、支店での照合作業に伴う管理工数を削減する。

　今後は現場定着を図りつつ、将来的な展開として、配送領域の受注やリソース情報と倉庫内の作業や設備情報との連携を進める。さらにフィジカルAI（人工知能）の活用も視野に、物流センター、支店、配送、得意先までの情報と業務をつなぎ、状況変化に柔軟に対応する自律型サプライチェーンへの進化を目指すとしている。

※本記事は制作段階で生成系AIを利用していますが文責は編集部に帰属します（ITmedia AI倫理ポリシー）。

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