パナソニックオートが市販カーナビの生産を終了、1993年から30年以上の歴史に幕：コックピット／車載情報機器

パナソニック オートモーティブシステムズは、市販市場向けカーナビゲーションシステムと専用オプション品の生産を2027年3月までに終了すると発表した。

[MONOist]

　パナソニック オートモーティブシステムズは2026年9月25日、市販市場向けカーナビゲーションシステム（市販カーナビ）と専用オプション品の生産を2027年3月までに終了すると発表した。生産終了後も、同社の市販カーナビを利用中の顧客や今後購入する顧客に向けて、保証規定に基づくアフターサービスの提供を続ける方針である。

パナソニック オートモーティブシステムズの市販カーナビ「CN-F1X10C1D」。2024年11月下旬発売で、現在はブラッシュアップ版の「CN-F1X10C1DA」が2025〜2026年モデルとして販売されている。これが同社の市販カーナビとして最終モデルになるとみられる［クリックで拡大］ 出所：パナソニック オートモーティブシステムズ

　今回生産終了するのは、市販カーナビ、市販ドライブレコーダー、市販リヤビューカメラの3つだ。地図更新などのソフトウェアサービスと修理／補修対応などのアフターサービスの提供、お客さまサポート窓口の運営は継続する。

　パナソニック オートモーティブシステムズは、1993年の市販カーナビ発売以来、30年以上にわたり業界をリードしてきた。2003年には「ストラーダ」ブランドを立ち上げ、業界初とする高画質ワイドVGAモニターの搭載や地上デジタルチューナーの標準装備、フローティング大画面ナビなど、先進技術を市場投入し、AV／エンターテインメント機能の進化を通じて、カーライフの楽しさと利便性の向上を実現してきたという。2011年には、三洋電機が展開してきたポータブルナビ「ゴリラ」ブランドも加わり、多様な移動ニーズに応えながら市販カーナビ市場の発展に貢献してきた。

　一方で近年は、スマートフォンのナビゲーションアプリの普及に加え、車両におけるコネクテッド対応や車載インフォテインメントシステムの高度化／標準装備化が進展しており、市販カーナビ市場を取り巻く環境は大きく変化している。また、市販カーナビ市場においてもディスプレイオーディオの普及が進むなど、顧客の車載情報機器に対するニーズや選択肢は多様化している。

　パナソニック オートモーティブシステムズは、これらの環境を踏まえ、市販カーナビと専用オプション品の生産終了を決定したとしている。

　なお、同社は、市販カーナビの生産を終了する翌月の2027年4月1日付で社名を「モビテラ株式会社」に変更する予定だ。

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