電力会社ら9社が鉄道による水素輸送供給管理システムの開発に着手：製造マネジメントニュース

関西電力ら9社は、「鉄道による水素輸送の供給管理・環境価値管理システム開発」に着手した。鉄道や通信などの既存インフラを生かし、大規模ながら低コスト、低炭素な水素輸送システムを開発する。

[MONOist]

　関西電力は2026年7月30日、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）の「水素社会モデル構築高度化技術開発・実証事業（技術開発・実証フェーズ）」において、9社で共同提案した「鉄道による水素輸送の供給管理・環境価値管理システム開発」が採択されたと発表した。

　共同提案に参画したのは、関西電力、NTTアノードエナジー、川崎重工業、パナソニック エレクトリックワークス、神戸製鋼所、NTT、西日本旅客鉄道、日本貨物鉄道、川崎車両だ。

　同事業では、鉄道や通信などの既存インフラを生かし、大規模ながら低コスト、低炭素な水素輸送システムを開発する。具体的には、安定した水素供給に加え、製造から輸送までのCO₂削減効果を明確に可視化するシステムの開発、実証を進めて、水素サプライチェーンの確立とゼロカーボン社会の構築を目指す。

　各社の役割は以下の通りだ。

　関西電力は水素供給管理システムの開発、実証を担う。NTTアノードエナジーは、川崎重工業神戸工場をモデルケースとする既存地下空間を活用したパイプライン供給を検討する。

　川崎重工業は環境価値管理システムの開発、実証に加え、自社神戸工場をモデルケースとした水素供給に関する机上シミュレーションを実施する。パナソニック エレクトリックワークスと神戸製鋼所は、使用電力を100％再生可能エネルギーで賄うことを目指した水素活用の実証発電施設「Panasonic HX Kusatsu」での水素利活用について実証する。

事業概要［クリックで拡大］ 出所：関西電力

　なお、パナソニック エレクトリックワークスはパナソニックから事業継承を受けて同事業に参画しており、NTT、西日本旅客鉄道、日本貨物鉄道、川崎車両の4社は協力先として関わる。

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