リチウムイオン電池向け人造黒鉛の長期供給契約を締結、4年間で1万tを供給：製造マネジメントニュース

パナソニック エナジーは、EV用リチウムイオン電池の主要な負極材料である人造黒鉛に関して、Novonixと長期供給契約を締結した。Novonixの米国テネシー州の工場から2025年より供給開始となる予定だ。

[MONOist]

　パナソニック エナジーは2024年2月9日、電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の主要な負極材料である人造黒鉛に関して、Novonixと長期供給契約を締結したと発表した。米国テネシー州にあるNovonixの工場で2025年から供給が開始され、4年間で1万トン（t）の人造黒鉛が供給される予定だ。

　リチウムイオン電池の負極材料に使われる黒鉛は、天然黒鉛と人造黒鉛で構成される。人造黒鉛は、アチソン炉で1サイクルあたり約30日かけて、約3000℃の高温処理で製造するため、エネルギーコストやCO₂排出量の多さが課題だった。一方、Novonixの連続黒鉛化炉技術は、1サイクル約3日で製造し、従来の製造法に比べてCO₂排出量を大幅に削減できる。

Novonixの連続黒鉛化炉 出所：パナソニック エナジー

　カーボンフットプリント（CFP）の大半は、資源採掘、原料加工、物流などにおいて発生する。そのため同社は、全工場のカーボンニュートラル化によるCFPの低減だけでなく、環境負荷低減を重要な経営課題としている。

　車載用リチウムイオン電池のCFPを2030年度に2021年度比で50％削減することを目標としている同社にとって、今回の契約は、サプライチェーンにおける環境負荷低減という観点で大きな意義を持つ。

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