答え合わせは2025年に、VWが披露した「260万円のEV」に思うこと：モノづくり総合版メルマガ 編集後記

アピールするの、そこなの……？

[齊藤由希，MONOist]

　この記事は、2021年9月10日発行の「モノづくり総合版 メールマガジン」に掲載されたMONOistの編集担当者による編集後記の転載です。

答え合わせは2025年に、VWが披露した「260万円のEV」に思うこと

　ドイツのミュンヘンで、国際モーターショー「IAA MOBILITY 2021」が開催中ですね。フランクフルトで1年おきに開催されてきたモーターショーが、ミュンヘンに会場を移しました。今年は東京モーターショーが開催される年でしたが、リアルはもちろん、オンラインでも開催されないので、ドイツがなんとなくうらやましい気持ちです。次の東京モーターショーは2023年です。気軽に行けるモーターショーまであと2年……。長いですね。

　モーターショーの実際の会場で新しいクルマを眺めるのはとても楽しいですが（もちろんサプライヤー各社の展示も好きです）、後になって「ああ、これはあのときのモーターショーでも示していた方針だな」と答え合わせできるのもいいなと思います。2017年や2019年の東京モーターショーの記事を見返してみると、ブレずに貫かれたものもあるのが分かります。コンセプトカーがそのまま量産できるわけではないのは百も承知の上で、いずれ量産車に取り入れられる何かを、モーターショーでは楽しみにしているのです。

　IAAに関する各社のプレスリリースもそんな気持ちで眺めていましたので、フォルクスワーゲン（VW）のコンセプトカー「ID.LIFE」はちょっとがっかりしました。ID.LIFEは、2万ユーロ（約260万円）で購入できるスモールカーのコンセプトで、VWのEV（電気自動車）のラインアップ「ID.シリーズ」の新モデルと位置付けられています。

IAA 2021でのプレスカンファレンス（クリックで再生）