実務で使う場合の線膨張係数とポアソン比：甚さんの「技術者は材料選択から勝負に出ろ！」（3）（4/4 ページ）

今回は、線膨張係数とポアソン比について例題を解きながら解説。学問としての知識から実務へ役立てるにはどうしたらいい？

[國井良昌／國井技術士設計事務所（Active Design Office），MONOist]

　それでは、前回の衝撃的なランキング表で第1位を獲得した「ステンレス材」の次に来る第2位に注目してみましょう。それは、「S45C」です。

　S45Cは、教科書では最初に出てくる機械材料です。炭素鋼と呼ばれる鋼材では代表的な鉄鋼です。

図5 切削用鋼材の部品点数別ランキング（出展：ついてきなぁ！　材料選択の『目利き力』で設計力アップ）（日刊工業新聞社刊）

図5のランキングを「へぇー」と眺めているだけのヤツは、いつまでたっても「職人」にはなれねぇってもんよ。オメェみてぇな、「図面読めねぇ描けねぇのCAEキー坊」になっちまうぜぃ！

モー！　「CAEキー坊」だけは、止めてください！　ランキング上位を徹底的にマークするんですよね。

表2 切削用鋼材に関するランキング上位の材料特性（注意：全ての値は参考値であり確認が必要です）：ついてきなぁ！　材料選択の『目利き力』で設計力アップ（日刊工業新聞社刊）より

さて、ここが問題だ。S50Cの存在はどうしても必要か？　ここで、「目利き力」を発揮してほしいんだ。職人なら「S50C」を外せ。職人なら、「S45C」。これ1本で行け！

そうですね！　甚さん。そうすると、第1位がS45C：52.7％、第2位がSS400で23.6％となります。鋼材は、たったの2種類を覚えればいいんですね。

　「なんでもあり！」で、ふと気が付けば世界の異端児となった日本の携帯電話。「なんでもあり！」や「和洋折衷（せっちゅう）」の文化を好む日本人ですが、ここが日本の技術力の弱点です。つまり、「標準化」が苦手な日本人なのです。第二次世界大戦の敗戦理由の1つになっているそうです。

　一方、自慢話をするつもりは毛頭もありませんが、筆者は昨年（2010年）、隣国のEV車開発を指導してきました。その開発コードネームは、「アジア戦略EV車」です。

単純に想像するだけでも、激烈な低コスト化設計が要求されました。

• 安い材料の採用
• コンパクトな各部品とコンパクトなボディー
• 低コストなバッテリーとその軽量化
• 各部品の軽量化
• 部品点数の低減化
• 締結数と締結部品の低減化

　これらは、低コスト化手法の王道です。

　しかし、低コスト化激戦地区ゆえ、筆者が採用した戦法は、「A定食戦法」です。つまり、大量の食材を一度に仕入れれば、社食にある低価格の「A定食」や「B定食」が社員に提供できます。しかし、社員がそれぞれのお好みを食すれば、そこは高級料亭のお値段となるでしょう。この論法をEV車の機械材料に展開したのです。

　さて、今回の最後は良君に締めくくってもらいましょう。

料理とは、限られた食材で最高の料理を提供する。これが、プロの料理人です。設計とは、限られた材料で最高の設計を提供する。これが、プロの設計者です。

イッツ、パーフェクトゥ！（It’s Perfect！）もう、オメェのことを「CAEキー坊」とは言わねぇ。許しちくれ。

★目利き力ポイント！：料理とは、限られた食材で最高の料理を提供する。これが、プロの料理人です。設計とは、限られた材料で最高の設計を提供する。これが、プロの設計者です。

　隣国が工業の先進国になったいま、技術の職人の世界に、「3次元モデラー」と「CAEキー坊」の居場所はありませんよ。（次回に続く）

Profile

國井 良昌（くにい よしまさ）

技術士（機械部門：機械設計/設計工学）。日本技術士会 機械部会 幹事、埼玉県技術士会 幹事。日本設計工学会 会員。横浜国立大学 大学院工学研究院 非常勤講師。首都大学東京 大学院理工学研究科 非常勤講師。

1978年、横浜国立大学 工学部 機械工学科卒業。日立および、富士ゼロックスの高速レーザプリンタの設計に従事。富士ゼロックスでは、設計プロセス改革や設計審査長も務めた。1999年より、國井技術士設計事務所として、設計コンサルタント、セミナー講師、大学非常勤講師としても活躍中。Webでは「システム工学設計法講座」を公開。著書に「ついてきなぁ！加工知識と設計見積り力で『即戦力』」（日刊工業新聞社）と「ついてきなぁ！ 『設計書ワザ』で勝負する技術者となれ！」（日刊工業新聞社）がある。