鉄道／自動車の補修部品に、ストラタシス製の難燃性3Dプリンタ材料を国内展開：3Dプリンタニュース

丸紅情報システムズは、ストラタシス製3Dプリンタ向けの難燃性複合材料「FDM PA6/66-GF30-FR」の取り扱いを開始した。鉄道や自動車などのモビリティ業界に提案し、補修部品をはじめとする最終用途部品や少量生産への活用を図る。

[MONOist]

　丸紅情報システムズ（以下、MSYS）は2026年8月25日、ストラタシス製3Dプリンタ向けの鉄道／輸送機器業界向け難燃性複合材料「FDM PA6/66-GF30-FR」の取り扱いおよび注文受付を開始したと発表した。

　同材料は、ストラタシスの主要な3Dプリンタ造形方式の1つであるFDM方式を採用する「Fortus 450mc」および「F900」向けに開発された産業用熱可塑性樹脂材料だ。

　鉄道車両や輸送機器は運用期間が長く、補修部品の確保が大きな課題となっている。近年では、3Dプリンタを活用したオンデマンド生産により、リードタイムの短縮や在庫コストの削減、サプライチェーンの柔軟性向上を狙った取り組みが広がっている。

　MSYSは、海外の鉄道業界の需要を背景に開発されたガラス繊維入り強化ナイロン材料である同材料を、国内の鉄道業界にとどまらず、自動車をはじめとするモビリティ業界全体に提案していく考えだ。

欧州鉄道防火規格や米国自動車安全基準に適合

　FDM PA6/66-GF30-FRは、鉄道メーカーや保守サービス事業者との長年の協業を通じて開発された3Dプリンタ材料だ。試作だけでなく少量生産用途にも対応し、欧州鉄道防火規格「EN 45545-2 HL2（R22／R23）」および米国自動車安全基準内装材燃焼規格「FMVSS 302」に適合している。高い剛性と強度を備え、荷重のかかる機能部品にも対応する。

「FDM PA6/66-GF30-FR」の造形サンプル。左からつり革ハンドル、レバー、ダクト［クリックで拡大］ 出所：丸紅情報システムズ

優れた強度と造形安定性で生産性向上に貢献

　FDM PA6/66-GF30-FRは、難燃性「PA6/66」ベースポリマーに30％のガラス繊維を配合することで、「PC-FR」材料を上回る強度と剛性を実現している。既存の高強度材料として定評のある「ULTEM 9085 resin」と比較して、コストパフォーマンスに優れるという。

　また、生産環境での利用を前提に設計されており、高い造形安定性や優れた表面品質、部品品質の高い再現性、効率的な後処理を可能にする。「SUP4050B」ブレークアウェイサポート材にも対応しており、サポート材除去の負荷を軽減し、生産性向上に貢献するとしている。

※本記事は制作段階で生成系AIを利用していますが文責は編集部に帰属します（ITmedia AI倫理ポリシー）。

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