車載Linuxの要求仕様が決定、「将来的に運転支援システムもカバー」：車載情報機器

Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクト「Automotive Grade Linux（AGL）」が、要求仕様書（Requirements Specification）のバージョン1.0を公開。今後は、「デジタルクラスタやテレマティクス、高度運転支援システム（ADAS）までをカバーできるようにしていく」という。

[朴尚洙，MONOist]

　The Linux Foundationは2015年6月1日、Linuxベースの車載情報機器関連のオープンソースプロジェクト「Automotive Grade Linux（AGL）」について、要求仕様書（Requirements Specification）のバージョン1.0を公開したと発表した。

　東京都内で開催中の開発者向けイベント「Automotive Linux Summit 2015」（同年6月1〜2日）では、同団体の自動車部門担当ゼネラルマネージャーを務めるDan Cauchy氏が登壇し、AGLの最近の活動内容を報告した。

　AGLの参加メンバーは現在55社で、直近6カ月で15社が参加したという。この15社の中には、6月1日に発表されたソニーやアルプス電気などの4社も含まれる。さらに「間もなく数社の有力な企業も加わる見込み」（Cauchy氏）だ。

The Linux FoundationのDan Cauchy氏（左）とAGLの参加メンバー（右）（クリックで拡大） 出典：The Linux Foundation

　同氏は「さまざまな分野で成功を収めているオープンソース開発だが、自動車業界での取り組みが遅れていたことは明白な事実。しかしAGLは、車載情報機器などの開発スピードを向上できるオープンプラットフォームとして評価されつつある。また、車載情報機器だけでなく、デジタルクラスタ、ヘッドアップディスプレイ、テレマティクス、そして高度運転支援システム（ADAS）までをカバーするソフトウェア基盤にしていけるように、活動を広げていきたい」と語る。

「AGLディストリビューション」を投入へ

　今回発表したAGLの要求仕様書バージョン1.0は、AGLがこれまでの活動を基に独自に規定したものだ。オープンソースの成果物として、既にWebサイトからダウンロードできる状態になっている。

AGLの要求仕様書バージョン1.0の概要（クリックで拡大） 出典：The Linux Foundation

　これまでのAGLの活動は、Tizen IVIやGENIVIといった他の団体と歩調を合わせる形式になっており、AGLとして独自の成果物を作る姿勢を強く示していなかった。実際に、前回の「Automotive Linux Summit 2014」では、参照プラットフォームとして「Tizen IVI 3.0」を採用する方針を示していた（関連記事：Automotive Grade Linuxが開発成果を発表、リファレンスは「Tizen IVI 3.0」）。

　しかし、今回の要求仕様書バージョン1.0以降は、「AGLがイニシアチブを取る形で、Tizen IVIとGENIVIの成果を取り入れた『AGLディストリビューション』を投入する」（Cauchy氏）としている。

AGLの今後の取り組み（クリックで拡大） 出典：The Linux Foundation