「ディーラー」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ

高根英幸　「クルマのミライ」：
スポーツカーに未来はあるのか　“走りの刺激”を伝え続ける方法
スポーツカーはクルマ好きの関心を集め続けているが、乗り回せる環境が限られるようになってきた。一方、マツダ・ロードスターなど価値のあるモデルも残っている。トヨタは運転を楽しむ層に向けた施策を展開している。今後のスポーツカーを巡る取り組みにも注目だ。（2024/12/20）

物流のスマート化：
「鎖」の形が変わるサプライチェーン　その中で製造業が勝つためには
MONOistが開催したオンラインセミナー「サプライチェーンセミナー 2024 秋〜デジタル化による革新と強靭化〜」から、ローランド・ベルガー パートナーの小野塚征志氏による「サプライチェーンの課題と進化への道筋」と題した基調講演の一部を紹介する。（2024/12/17）

砂やホコリまみれで汚れたクルマをプロが徹底クリーニング→ピカピカで清潔感のある仕上がりに「見事なやり方だ」「あなたは天才ですね」の声
マットに水を掛けるだけで汚れが出てくる！（2024/12/8）

顧客エンゲージメント領域における生成AIの活用：
IT部門にも教えたい　生成AIをマーケティングと営業に適用する最もふさわしいやり方
マーケティング、営業、カスタマーサポートなど顧客エンゲージメント領域における生成AIの活用はどこまで進み、IT部門やDX推進部門にはどのような役割が求められているのか。エキスパートが現状を解説した。（2024/12/5）

バッテリーの劣化具合は？　かかった総費用は？　テスラに乗って3年、初の車検をレポート
筆者の2021年式Tesla Model 3は、納車から3年が経過し初めての車検を迎えました。本稿では、車検の様子、3年間の必要経費、バッテリーの劣化についてレポートします。（2024/11/30）

10年で売上倍増　エレキギターFenderトップに聞く、日本市場の開拓法
ナイキやディズニーでCFOやCMOを務め、2015年にフェンダーCEOに就任し、売り上げを倍増させてきたアンディ・ムーニー氏。同氏に、日本市場の魅力や展望を聞いた。（2024/11/19）

技術トレンド：
Azure AIが業界特化型SLMモデルを拡充　設計・製造や金融、農業など
Microsoftは業界別の小規模言語モデル（SLM）の提供を発表した。バイエルやシーメンスなどの企業が協力し、各業界固有のデータで事前学習させたさまざまなモデルを提供する。（2024/11/18）

高根英幸　「クルマのミライ」：
“電動キックボード問題”が一歩前進？　次世代モビリティが示す新しい移動のかたち
「ジャパンモビリティショー ビズウィーク 2024」では、スタートアップの熱量を感じた。利便性や安全性を高める技術やサービスの開発が活況だ。昨今、ユーザーの安全意識の低下が問題視される電動キックボードなども、改善のヒントが提示されていた。（2024/11/15）

米国TGIフライデーズが破産　日本はどうなの？　ワタミが運営
米国を代表するレストラン「TGIフライデーズ」が今月上旬、米連邦破産法11条の適用を申請した。私の青春時代の憧れのブランドであり、ワタミは「TGIフライデーズ」を日本で展開している。（2024/11/13）

スピン経済の歩き方：
日産9000人削減の衝撃　「技術自慢の会社」ほど戦略で大コケする理由
日産自動車は、なぜここまで経営危機に陥ってしまったのか。特に中国市場が厳しい理由や、問題の本質とは――。（2024/11/13）

高嶋ちさ子、3000万円超の“超高級外車”ゲットにドヤ顔も！　笑い止まらずハンドル握り「Woohoo!!!」
この車が似合うのちさ子さんだけでは？（2024/11/8）

AIが歩行者を検知して注意喚起するドラレコ、駐車中のいたずら監視も　ユピテルから
ユピテルは、ドライブレコーダー「marumie ZQ-60AI」を発売。搭載した「人検知A.I.」が車両周辺の歩行者を検知し、駐車監視モード中は状況に応じてモニター表示で不審者に警告も行う。（2024/11/1）

社長に聞いた：
「中国車はあぶない」のイメージ覆せるか　BYD、長澤まさみCM起用の効果は？
2023年に日本の乗用車市場に参入した中国企業のBYD。販売戦略やテレビCMの狙いをBYD Auto Japanの東福寺厚樹社長に聞いた。（2024/10/25）

高根英幸　「クルマのミライ」：
なぜ中古車の価格に「差」があるのか　割高or割安になる原因
中古車は新車とは全く異なる。コンディションや販売価格が1台1台違うからだ。安心して購入してもらうための「認定中古車」もディーラーで浸透している。一方、価格が安い中古車にはそれなりの理由がある。今後はますます中古車価格を決める要素が複雑化しそうだ。（2024/10/19）

「エニカ」終了 DeNAのカーシェア、91万会員も「描いた規模に遠く及ばず」
DeNAのカーシェア「エニカ」（Anyca）が12月31日に終了する。（2024/10/15）

個人間カーシェア「Anyca」、12月31日でサービス終了へ
個人間でも車を貸し借りできるカーシェアサービス「Anyca」（エニカ）がサービス終了する。（2024/10/15）

古田拓也「今さら聞けないお金とビジネス」：
日産を襲う「ゴーン経営の副作用」　利益99.2％減、PBRは0.24倍──“異常値”の背景は
日産自動車の業績が急激に悪化している。なぜこのような事態を招いたのか。そこにはカルロス・ゴーン氏の改革の“副作用”が関係していると考えられる。（2024/10/11）

高根英幸　「クルマのミライ」：
なぜ軽自動車は選ばれるのか　「軽トラック」がじわじわ広がっている理由
税制優遇があり、装備も充実してきた軽自動車。そもそも国民車構想から誕生したが、安全性や快適性を高めて進化していった。スズキやホンダが高品質な商品をヒットさせた影響も大きい。軽トラックなどは海外でも評価されており、今後も需要が拡大するだろう。（2024/10/4）

Marketing Dive：
フォルクスワーゲンがGoogleとタッグ　生成AI「Gemini」搭載で、何ができる？
Volkswagen of AmericaはGoogleと提携し、Googleの生成AI機能を専用アプリ「myVW」に導入した。新たなバーチャルアシスタント機能により、カーオーナーは車両情報やサービスにスムーズにアクセスできる。（2024/10/3）

高根英幸　「クルマのミライ」：
名刺の裏に金額を書いて「せーの」で出してきた　クルマ買い取りの“入札制度”が面白い
中古車市場は、業者オークションの台頭と買い取り専門店の増加で大きく変化した。今、買い取り業者はどのようにクルマを査定して買い取っているのか。筆者が一括査定を申し込んでみたところ……（2024/9/20）

郵便料金の引き上げ間近：
PR：コスト削減とCX向上を同時に実現　郵送DMに代わるデジタル時代の新しい通知ツールとは
（2024/9/17）

電動化：
中古EVの電池の劣化具合いを診断する実証事業を開始
ファブリカコミュニケーションズ、丸紅プラックス、東芝は、中古電気自動車の電池の劣化状況を診断する実証事業「中古車EV電池診断プロジェクト」を開始した。業界で初めて評価指標を設定した。（2024/9/6）

山根康宏の海外モバイル探訪記：
中国EVメーカーが“謎のスマホ”を出している理由　レアな「NIO Phone EXPedition」の実機に遭遇できた
中国の新興EVメーカーのNIO（上海蔚来汽車）はスマートフォンを発売しています。なぜスマホを作っているのでしょうか？（2024/9/2）

放置されて“約10年”……ディーラーが諦めるほど汚れたクルマを洗車→“衝撃の大変身”が「まさに奇跡」と420万再生【海外】
前オーナーはヘビースモーカー。（2024/8/29）

自動車の「雹」被害を防げ　ディーラー向けに予報アラート、損保ジャパンが実証実験
損保ジャパンは2024年9月から11月まで、雹（ひょう）が予測される自動車ディーラー各店舗と損保ジャパンの営業店を対象に、雹災による自動車の損傷被害軽減に向けた実証実験を実施する。ウェザーニューズ（千葉市）との協業。（2024/8/23）

安定した需要があるのに、なぜ？　自動車整備事業者の倒産・休廃業が過去最悪ペースに　2020年を上回る勢い
帝国データバンクが調査結果を発表した。（2024/8/21）

「au店頭サポート定額」提供開始　auショップなどでデータ移行や保護フィルム貼りなどを回数無制限で依頼可能　月額1078円
KDDIと沖縄セルラー電話が、auショップなどにおける店頭サポートサービスを毎月定額で利用できる「au店頭サポート定額」の提供を開始した。スマートフォンのデータ移行や保護フィルム貼り、点検、日常的な利用での相談などを回数制限なく利用できる。（2024/8/19）

高根英幸　「クルマのミライ」：
なぜクルマのコーティングが人気なのか　ユーザー心理を利用する術
カーディテイリングビジネスが活況だ。日本では1980年代から徐々に市場が拡大。コーティング技術や洗車機の性能も向上し、安心できるサービスになっている。需要に応じて形を変えながら、さらに発展していきそうだ。（2024/8/16）

「超お買い得ですね()」　商品ポップの“前代未聞の誤字”見つかる→「どこのディーラーですか？」「300円台は草」ツッコミ殺到
破格の安値だ。（2024/8/15）

4カメラ搭載ドラレコ「PERFECT4 WHSR-2040」発売　前後左右の同時録画に対応
TCLは、ドライブレコーダー「スマートレコ」の新モデル「PERFECT4 WHSR-2040」を発売。前後左右の4方向をフルHD画質で同時録画でき、3つの駐車監視モードを搭載する。価格は8万6790円（税込み）。（2024/8/8）

「犯罪拠点だったなんて…」大阪のビル4カ所一斉捜索　SNS投資詐欺で拠点摘発は全国初
大阪府警は23日午後、SNSを通じて高額な情報商材を販売し、金をだまし取った疑いがあるとして、詐欺容疑で詐欺グループの拠点がある大阪府内のビル4カ所に一斉に捜索に入った。SNS型投資詐欺事件でグループの拠点を摘発するのは全国で初めて。すでに詐欺容疑で13人のメンバーの逮捕状を取っており、身柄を確保し次第、順次逮捕する方針。（2024/7/23）

長年放置されていた高級車を洗車したら……　初代「センチュリー」をピカピカに仕上げたプロの腕に「執念とプライドが現れてる」「脱帽です」の声
最終手段のコンパウンドまで投入。（2024/7/21）

「リアルカイジ」粗品、韓国カジノでの「1億勝負」→まさかの結果が話題　「マネーエンタメありがとう」「2024年に見たエンタメの中で間違いなく一番」
1億勝負がウォンじゃなく円なのがすごい。（2024/7/19）

高根英幸　「クルマのミライ」：
中国製EVが「日本市場で好調」と言い張りたい、本当の理由
中国製EVが各国市場に進出し、新たな脅威となっている。しかし、安全性や品質の面で、日本では受け入れられないかもしれない。それでも日本に進出する理由は、日本で販売していることを手柄にして、新興国市場でブランドイメージを高められるからだ。（2024/7/19）

価値が高騰する“古着”の山でお宝探しをしたら……　掘り当てたロマンあふれる品々に「ブレードランナーTやばい」「まさかのリーバイス」
古着に詰まっているロマンに思いをはせたくなる。（2024/7/15）

鼎談レポートシリーズ ：
サプライウェブで実現するマスカスタマゼーション時代の企業戦略をローランド・ベルガー小野塚氏が語る
日本の基幹産業である製造業にも、デジタルトランスフォーメーションの波が押し寄せています。今回は「サプライウェブで実現するマスカスタマゼーション時代の企業戦略」をテーマに、コアコンセプト・テクノロジー取締役CTOの田口紀成氏と、CCTのアドバイザーでもある福本勲さんのお二人がローランド・ベルガーの小野塚征志さんを招き鼎談を行いました。（2024/6/26）

「車間距離詰め」「クラクション鳴らし追い抜き」　ダイハツ正規ディーラーが社員の“配慮に欠ける運転”謝罪
積載車両での走行中に起きた事案でした。（2024/6/25）

若者のクルマ離れに一手：
IT苦手な「非デザイナー」がサクサク動画制作、何が起きた？　ウエインズトヨタ神奈川の挑戦
神奈川県内でトヨタの新車や中古車販売、車検や点検を中心に手掛けるウエインズトヨタ神奈川。積極的なSNS活用と、コンテンツ制作におけるツール活用やフローの見直しにより、数百万円規模のコスト削減効果が得られているという。どんな取り組みをしたのか？（2024/6/28）

走るガジェット「Tesla」に乗ってます：
「モデル3」なら最大85万円　テスラ購入で外せない「CEV補助金」の話　支給されて分かったこと
iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現されるTesla。この未来からやってきたクルマを連載形式でレポートします。今回はEV補助金について触れます。EV購入時に日本政府が補助金を支給しているのはご存じでしょう。（2024/6/23）

中堅は「給料減」　相次ぐ大手企業の「初任給アップ」の背景にある悲しい事情
初任給アップの波が急速に拡大していることが分かります。大手企業で相次ぐ初任給アップの波は、本当に“いいことばかり”なのでしょうか？（2024/5/22）

高根英幸　「クルマのミライ」：
クルマの価格はまだまだ上がる？　ならば海外格安EVにどう対抗すべきか
クルマの価格が高くなったという声をよく聞く。昔と比べて装備が充実していることもあり、価格は上がった。今後も、電動化やソフトウェアの高度化など、価格が上がる要素ばかりだ。安価な中国製EVなどに負けないためにも、真の価値を打ち出していくことが必要だ。（2024/5/17）

「Webでランドセルを買った顧客」に保険を案内――じわじわ広がる、組み込み型保険の実態
デジタル化に苦心する保険業界だが、オンライン上で商品やサービスの注文と同時に契約できる「組み込み型保険」（エンベデッド・インシュアランス）が広がり始めている。組み込み型保険とはどのようなものなのか。例えば「ランドセルを買った顧客」に保険が提案できるとしたら、どんな可能性があるのか？（2024/5/16）

製造業DXプロセス別解説（10）：
五重塔のアーキテクチャに学べ！ 日本の製造業DXの勝ち筋は保守サービスにあり
製造業のバリューチェーンを10のプロセスに分け、DXを進める上で起こりがちな課題と解決へのアプローチを紹介する本連載。第10回は、日本の製造業DXの勝ち筋になり得る「保守サービス」について解説する。（2024/5/9）

アフターマーケットのメンテナンスまで考慮したサーバ＆OS選定のポイント：
PR：Windows Server IoT OS搭載HPEサーバで幅広い業界の課題を解決
機器メーカーにおいて装置の利便性やメンテナンスの容易性は重要な差別化要因。だがアプリケーションのリッチ化はハードウェアやOS、運用保守費用などがかさむ要因になる。付加価値の高い製品開発と供給コスト削減を両立させる方法を探る。（2024/4/26）

シェアサイクル「HELLO CYCLING」が急成長　ドコモから業界1位を勝ち取った舞台裏
HELLO CYCLINGは、いかにしてシェアを拡大し続けてきたのか。そこにはプラットフォーマーに徹し、積極的な協業型戦略を採る独自のビジネスモデルがあった。（2024/4/17）

ソニーのイメージセンサー“STARVIS 2”を採用した高画質4Kドラレコ「70mai Dash Cam 4K A810」を試す
A810は前後2カメラ構成のドライブレコーダーだ。フロントは最大4K（3840x2160ピクセル）、リアは最大フルHD（1920x1080ピクセル）のHDR撮影に対応している。実機を試してみた。（2024/4/12）

高根英幸　「クルマのミライ」：
「アジアでBEV出遅れ」は好機になる？　日本車が再び選ばれるようになる理由
タイの日本車ディーラーが中国や韓国のブランドに乗り換える動きが続出しているようだ。しかし、勢いのあるアジア勢と比べて、慎重なのが日本車メーカーの成功の理由とも言える。性能や使い勝手で再び日本車が選ばれるようになる可能性も大いにあるだろう。（2024/4/11）

平成→令和で「管理職」に求められるスキルはどう変化した？　役割はさらに複雑化……
ここ20年間、平成と令和の間でも実際の働き方や働き手の意識が大きく変わってきました。それに伴い、管理職に求められるスキルも大きく変化しています。今回はそのような「管理職」に求められるスキルの過去と現在について見ていきたいと思います。（2024/4/12）

トライバルメディアハウスの「マーケティングの学び方を学ぶ塾」：
「マーケを学んだが、実践で使えない」　不足する“リアリティー”を磨く生活習慣術
マーケティングの基礎学習を重ねても、「なぜか実践で使えない」という事態に陥ることはよくある。その理由は「リアリティーの不足」にある。リアリティーを磨くために日常でできる習慣を紹介する。（2024/4/10）

旺盛なIT投資意欲あり、特に興味があるのはAI、データ活用、DXの検討・実行：
PR：調査で判明、中堅中小企業が2024年度にITでやりたいこととは？　事例とともに紹介
中堅中小企業は今、ITで「やりたいこと」「やらなければならないこと」に、積極的に挑戦している。だが、当然ながら課題はある。それをどう乗り越え前に進めるか。調査と事例から、解決策を探る。（2024/4/5）