NTTの音響技術「PSZ」を東海道新幹線の上級クラス座席に導入：鉄道技術

NTTドコモビジネスとNTTソノリティは、NTTの音響技術「PSZ」を備えたスピーカーを東海道新幹線N700Sの上級クラス座席に導入する。同技術は公共交通機関に初めて採用される。

[MONOist]

　NTTドコモビジネスとNTTソノリティは2026年3月26日、NTTの音響技術「PSZ（パーソナライズドサウンドゾーン）」を備えたスピーカーを、2026年度から順次展開される東海道新幹線 N700Sの上級クラス座席（個室タイプ、半個室タイプ）に導入すると発表した。同技術は公共交通機関に初めて採用される。

上位クラス座席（個室タイプ）イメージ［クリックで拡大］ 出所：NTTソノリティ

　NTTの特許技術であるPSZを備えたスピーカーを、同年10月よりサービスが始まる東海道新幹線 N700Sの上級クラス座席（個室タイプ）および2027年度中に展開される上級クラス座席（半個室タイプ）のヘッドレスト部分に実装する。乗客のデバイスとワイヤレス接続することで、音楽や動画などの音声を乗客自身の耳元だけに届け、周囲には漏れないようにする。

　PSZ技術は、ある音波（正相）に対して180度の位相を反転させた波形（逆位相）を重ねると音が消失する原理を活用している。音を出すことと打ち消すことを同時に行うことで、開かれた環境でも特定の範囲に音を閉じ込める。

PSZ技術のイメージ［クリックで拡大］ 出所：NTTソノリティ

　これまでPSZ技術は、NTTソノリティが展開する音響ブランド「nwm（ヌーム）」や「cocoe（ココエ）」のオープンイヤー型デバイスなど一般消費者向け製品に展開してきたが、国内の公共交通機関に実装されるのは今回が初めてである。NTTドコモビジネスがPSZ技術のライセンスを提供し、NTTソノリティは、環境に合わせた音響設計コンサルティングやPSZ搭載用制御システムの開発などの総合的な音響ソリューションを担う。

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