ニデックから電動車向けシミュレーションツール、自動車以外にも対応:電動化
ニデックアドバンステクノロジーは電動車の設計と解析向けの統合的なシミュレーションツール「E-Transport Simulator」を開発した。
ニデックアドバンステクノロジーは2024年7月19日、電動車の設計と解析向けの統合的なシミュレーションツール「E-Transport Simulator」を開発したと発表した。開発期間の短縮や試作費用の低減を図る。自動車だけでなく、ドローンやeVTOL(電動垂直離着陸機)、鉄道車両、航空機、船舶などの電動化が進むモビリティにもシミュレーションを適用できる。
駆動用モーターやインバーター、ギアを含むeAxleの特性だけでなく、電動車を車両全体でシミュレートする。車体の条件や走行環境に適合するモーターやコンポーネントなどを提案する他、詳細な計算による試験時間の短縮、実測との差異解析の効率化に貢献するとしている。
電動化が進む中で、車両を構成するコンポーネントを個々に開発するのではなく、全体を1つのシステムとして最適化することが求められている。開発したツールは各コンポーネントだけでなく車両全体をデジタルツイン化する。
ツールには複数のコンポーネントに対してパラメータの最適解を探索するAI(人工知能)機能を搭載しており、モーターやインバーター、バッテリー、ボディーなどの効率的な複数の組み合わせを提案する。これにより、開発の初期段階で車両全体の特性を検討できるとしている。全体の最適化からコンポーネントの組み合わせの検討までカバーすることで、開発の初期段階から詳細評価まで全ての開発フェーズでツールを利用できるようにした。
将来の適用範囲拡大を見据え、複数のモーターを使用した場合や、モーターに新構造を採用した際の解析など機能追加を予定している。ユーザーのニーズに合わせたカスタマイズや、ニデックアドバンステクノロジーのモーターベンチとの統合も検討している。
関連記事
軽く小さいこともCO2排出削減、スズキの環境技術は軽量化がカギ
スズキは10年後に向けた技術戦略を発表した。中国自動車メーカーの成長続く、垂直統合や長時間残業が強みに
アリックスパートナーズは自動車業界の展望レポートの最新版を発表した。海岸沿いに設置するEV充電器に塩害対策、ステンレスと特殊塗料で
アウディ ジャパンは潮風による塩害への対策を施したEV向け充電器を設置した。三菱自「ミニキャブEV」が3000台受注、日本郵便向け
三菱自動車は日本郵便の集配用車両として、軽商用EV「ミニキャブEV」を3000台受注した。ホンダフリード全面改良、3列目にこだわり他社の競合モデルと差別化
ホンダは8年ぶりにフルモデルチェンジした「FREED」を発表した。東芝などが次世代リチウムイオン電池、負極にニオブチタン酸化物
東芝、双日、ブラジルのCBMMはニオブチタン酸化物を負極に用いた次世代リチウムイオン電池の開発に成功した。
関連リンク
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.