豊田鉄工がモビリティシェアのOpenStreetと業務提携、スローモビリティを共同開発：モビリティサービス

豊田鉄工とOpenStreetは、改正道路交通法の新車両区分「移動用小型車」に適合するスローモビリティを共同開発する。

[齊藤由希，MONOist]

　豊田鉄工とOpenStreetは2023年9月4日、改正道路交通法の新車両区分「移動用小型車」に適合するスローモビリティを共同開発すると発表した。シェアリングモビリティサービスでの展開に向けた業務提携契約も締結した。

写真左から豊田鉄工 代表取締役社長の坂元康彦氏、OpenStreet 代表取締役社長CEOの工藤智彰氏［クリックで拡大］ 出所：豊田鉄工

　OpenStreetは、電動アシスト付き自転車や超小型EV（電気自動車）、スクーターなどのシェアリングサービスを展開している。豊田鉄工と共同開発するスローモビリティもシェアリングサービスでの提供を目指す。OpenStreetは100以上の自治体と移動に関する協定の締結や連携も進めており、今後は自治体とともに歩行領域の移動を快適にするサービスを提供していく。

　スローモビリティは目的地などへのラストワンマイルや商業施設内、観光地での移動手段として導入が期待されており、歩道や路側帯を走行できるモビリティだ。豊田鉄工が開発、生産するスローモビリティは、高齢者や妊婦、身体が不自由な人だけでなく、重い荷物を持っているときや、歩くには遠い距離を移動したいときなどに向けたものだ。OpenStreetが持つシェアリングサービス向けモビリティのノウハウを取り入れる。

　OpenStreetは将来的に、シェアリングサービスで提供するモビリティにカメラなどセンサーを搭載することで、歩行領域の空間データをリアルタイムに取得し、街づくりに活用していきたい考えだ。また、自動運転技術を搭載したモビリティをシェアリングサービスに導入することで、より安心安全に移動できる交通環境の構築を目指す。

スローモビリティ普及のイメージ［クリックで拡大］ 出所：豊田鉄工

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