「置き配」で自家用車を指定して荷物受け取り、ヤマト運輸が実証実験：モビリティサービス
KDDIとヤマト運輸、プライム ライフ テクノロジーズは2022年2月1日、デジタルキーを活用して自家用車の荷室に荷物を配達する実証実験を実施すると発表した。
KDDIとヤマト運輸、プライム ライフ テクノロジーズは2022年2月1日、デジタルキーを活用して自家用車の荷室に荷物を配達する実証実験を実施すると発表した。
トヨタ自動車からデジタルキーの提供を受けているため、トヨタ車の所有者が実証実験の参加対象となる。東京都と愛知県で、一戸建てに居住していることも条件となる。デジタルキーでクルマを解錠できるデバイス「スマートキーボックス（SKB）」を参加者の自家用車に設置し、参加者にはECサイトで購入した商品の配達場所を「車内への置き配」と指定してもらう。
配達場所の設定は専用アプリを通じて行う。配達員も専用アプリを使用し、所定の時間だけ利用できるデジタルキーを使って配達する。
ヤマト運輸では、デジタルキーを活用したさまざまな荷物の受け取り方法を検討している。複数の企業が提供するデジタルキーを同時に管理できるマルチデジタルキープラットフォームも開発。多様化する荷物の受け取り方に対応する。
KDDIは、実証実験向けに、参加者と配達員が使用する専用スマートフォンアプリと、IoT（モノのインターネット）サービスのプラットフォームを組み合わせたシステムを提供する。今後は自動車以外に向けても展開していく考えだ。
SKBはトヨタ自動車が2016年に開発した。キーレスエントリー（スマートキー、インテリジェントキーとも）と同じ機能が組み込まれており、スマートフォンのBluetooth Low Energy（BLE）通信の機能を使ってSKBにアクセスし、スマートフォンアプリからキーレスエントリーの機能を操作する。今回の実証実験で使用するドアの鍵の開閉機能の他、エンジン始動の制御も行うことができる。
当初はカーシェアリング向けに開発した。カーシェアリングでは、コンソールボックスなどに鍵をおいてユーザーに受け渡したり、CANに特殊な通信装置を直接接続することで鍵の開閉などを行ったりしている。こうしたやりとりで発生するセキュリティ上の課題を克服するため、車両を改造することなく、車両の所有者が端末を車内に設置するだけでクルマの鍵の開閉を行えるSKBを開発した。
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
関連記事
トヨタはモビリティサービスでどう稼ぐか、何を競争力にするか
人々の移動を助ける会社「モビリティカンパニー」を目指すトヨタ自動車。「モビリティサービス・プラットフォーム」の整備や、車載通信機の本格的な普及など、モビリティサービスの展開に向けた施策の狙いを聞いた。
自動車メーカーとサプライヤーはどう連携してセキュリティに取り組むべきか
本連載では、2019年9月の改訂案をベースにOEMに課されるWP.29 CS Regulationsのポイントを解説し、OEMならびにサプライヤーが取り組むべき対応について概説する。目次は下記の通り。
自動車メーカーに選ばれるのは、セキュリティを理解したサプライヤーだ
本連載では、2019年9月の改訂案をベースにOEMに課されるWP.29 CS Regulationsのポイントを解説し、OEMならびにサプライヤーが取り組むべき対応について概説する。今回は自動車のサイバーセキュリティに必要な組織づくりや、開発フェーズでのプロセス構築について説明していく。
スマートエントリーがあれば鍵を開けなくてもクルマに入れる!?
携帯キーを身に付けている状態で車両に近づくだけでドアの開錠を行えるスマートエントリー。極めて利便性の高い電装部品だが、無線を用いていることによる使用上の注意点もある。
トヨタの「SKB」はなぜ車内に置くだけでカーシェアできるようになるのか
トヨタ自動車は、東京都内で開催した「コネクティッド戦略説明会」において、車内に置くだけでカーシェアできるようになるデバイス「スマートキーボックス（SKB）」を披露した。
トヨタがカーシェアを推進、車内に専用端末を置くだけで利用可能に
トヨタ自動車は、カーシェアなどのモビリティサービスの普及を踏まえ「モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）」の構築を推進すると発表した。併せて、カーシェアで安全かつ安心なドアロックの開閉やエンジン始動を実現するためのデバイス「スマートキーボックス（SKB）」も開発した。
トヨタと開発したグローバル通信プラットフォームを他業種展開、KDDIが日立と協業
KDDIと日立製作所は、IoT（モノのインターネット）分野で協業すると発表した。KDDIはトヨタ自動車が採用するグローバル通信プラットフォームを、自動車以外の産業にも提案する。日立製作所はグローバル通信プラットフォームと自社のIoTプラットフォーム「Lumada（ルマーダ）」を連携させ、日立産機システムの産業用インクジェットプリンタで2018年7月から試験的に導入する。
CCC準拠の高セキュリティ性、大日本印刷がデジタルキー開発・管理基盤を発表
大日本印刷は2020年10月12日、自動車のデジタルキーに配信する暗号鍵や電子証明書の生成、管理を安全に行えるプラットフォームを提供すると発表した。CCCのグローバル標準仕様に準拠した、高いセキュリティ性を強みとしている。2020年10月から自動車メーカーや車載機器メーカー向けに提供開始予定。