トヨタとホンダ、上海モーターショーで中国市場向けEVを発表：電気自動車

「上海モーターショー2019（Auto Shanghai 2019）」（プレスデー：4月16〜17日、一般公開日：4月18〜25日）が開幕。自動車メーカー各社による新型電気自動車（EV）の公開が相次ぐ中、日系メーカーではトヨタとホンダの2社がEVの新モデルを世界初披露した。

[松本貴志，MONOist]

　「上海モーターショー2019（Auto Shanghai 2019）」（プレスデー：2019年4月16〜17日、一般公開日：同年4月18〜25日）が開幕。自動車メーカー各社による新型電気自動車（EV）の公開が相次ぐ中、日系メーカーではトヨタとホンダの2社がEVの新モデルを世界初披露した。

中国市場においてトヨタ初のEVを公開、2020年から販売開始

　トヨタは「C-HR」と「IZOA」^（※）のEVモデル、およびコンセプトカー「RHOMBUS」を公開した。

（※）広汽トヨタ自動車販売ではC-HR、一汽トヨタ自動車販売では「IZOA」として販売する

「C-HR」と「IZOA」のEVモデル（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車

　C-HRとIZOAのEVモデルは2020年から中国で販売を開始し、中国市場においてトヨタブランド初のEVとなる。同社は2020年代前半までにグローバルで10車種以上のEVを展開する方針で、2030年にはグローバルで550万台以上の電動車販売を目標に掲げる。

　また、同時に初めて公開されたRHOMBUSは「中国の90後（1990年以降生まれ）の若者の価値観やライフスタイルに合うクルマ」をコンセプトとしたEVだ。その名の通り、ひし形と独特な形状の車室にドライバーズシートが車両前方中央、パッセンジャーシートが車両後部で互いに向き合うように3席並んでいる。中国の研究開発拠点であるTMEC（トヨタ自動車研究開発センター（中国）／Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) ）で開発された。

左：「RHOMBUS」の外観イメージ　右：「RHOMBUS」の車内イメージ（クリックで拡大） 出典：トヨタ自動車

　その他、トヨタブースでは中国初披露となる「RAV4」、「アルファード」／「ヴェルファイア」のハイブリッド車（HV）、2019年3月から販売を開始した「カローラ」「レビン」のプラグインハイブリッド車（PHV）が展示されている。

ホンダも中国市場初のEVを公開、2019年後半から販売開始

　ホンダは中国市場専用のEVとしてコンセプトカー「X-NV CONCEPT」を披露した。

「X-NV CONCEPT」（クリックで拡大） 出典：ホンダ

　X-NV コンセプトは本田技研科技（中国）と東風本田汽車（東風ホンダ）の2社共同で開発された。同車は東風ホンダが中国市場に投入する初の量産EVとなり、2019年後半の発売を予定している。

　ホンダは中国市場において「2025年までに20機種以上の電動化モデルを投入する」という中期ビジョンを掲げている。2018年11月に発表した中国専用EV「理念 VE-1」を始めとし、2020年以降にはプラグインハイブリッド車も投入する考えだ。

「理念 VE-1」の外観イメージ（クリックで拡大） 出典：ホンダ

　ホンダブースでは、2019年4月から中国で発売予定の「ODYSSEY HYBRID」、2018年12月に中国で発表した電動スクーター「V-GO」や、電動小型モビリティ「Transcooter」、また「Honda CONNECT（ホンダ コネクト）」を体験できるコーナーなどを出展している。

2018年12月に発表された電動スクーター「V-GO」 出典：本田技研工業（中国）投資