ハイブリッド車の降圧用DC-DCコンバータの体積を半減、新電元が2016年2月に量産：オートモーティブワールド2016

新電元工業は、「オートモーティブワールド2016」において、体積を従来比で50％削減した、ハイブリッド車のバッテリーの出力電圧を降圧するDC-DCコンバータを紹介した。

[齊藤由希，MONOist]

　新電元工業は、「オートモーティブワールド2016」（2016年1月13〜15日、東京ビッグサイト）内の「第8回国際カーエレクトロニクス技術展」において、体積を従来比で50％削減した、ハイブリッド車のバッテリーの出力電圧を降圧するDC-DCコンバータを紹介した。ハイブリッドシステムの小型化に貢献する。日系自動車メーカー向けに2月にも量産を開始する予定だ。

体積を従来比で50％削減した車載用DC-DCコンバータ（左）と従来のDC-DCコンバータ（右）。パワーMOSFETのモジュール化が小型化に貢献したという （クリックして拡大）

　展示したDC-DCコンバータは、従来は個別部品のパワーMOSFETで構成していた電力変換回路をモジュール化することにより、小型化を実現した。同社の半導体事業は、パワー半導体のモジュール化に注力しており、その取り組みを採用した。

　小型化するだけでなく、電力変換効率も従来品の92％から95％に高めた。変換効率の改善に貢献したのは「電圧の制御に用いていたダイオードをMOSFETに変更したことによるもの」（同社の説明員）だという。また、従来品は一般的なシリアル通信にしか対応していなかったが、新開発品は車載LANとして一般的なCANインタフェースを搭載している。