スズキのフルハイブリッドはオートギヤシフトを採用、時速60kmでEV走行可能：東京モーターショー2015（2/2 ページ）

スズキは「東京モーターショー2015」において、モーターだけでの走行（EV走行）が可能なフルハイブリッドシステムの技術展示を行った。2016年内に発売予定の「ソリオ ハイブリッド」に搭載する予定だ。

[朴尚洙，MONOist]

ミニバンコンセプト「エアトライサー」にも搭載

　フルハイブリッドシステムの動作パターンとしては、最初の起動時に一度はエンジンを始動することになる。ただしその後、時速60km程度までの街乗りであれば、エンジンを停止したままでEV走行することができる。交差点などで一度停止した後の再発進時も、エンジンを始動せずに済む。ただし、リチウムイオン電池パックの残容量が少ない場合には、エンジンを動かして発電する。

　EV走行範囲外での加速時はエンジンを動かすとともに、MGUによるモーターアシストを行う。高速での巡航走行時は、エンジン効率が最も良い回転数で発電しながら、モーター走行を行う。

　フルハイブリッドシステムのMGUの出力やリチウムイオン電池パックの容量、搭載を予定しているソリオ ハイブリッドの燃費性能などの詳細は公開していない。

　なお、東京モーターショー2015で公開したコンセプトカーの1つで、ミニバンの「エアトライサー」は、このフルハイブリッドシステムを搭載する設定になっている。

ミニバンのコンセプトカー「エアトライサー」（クリックで拡大）

「エアトライサー」は独特のシートアレンジが特徴だ（クリックで拡大）