セレンスAIの緊急車両検知技術、日本国内の自動運転バスの実証実験で活用：安全システム

セレンスAIの緊急車両検知技術「Cerence Emergency Vehicle Detection（Cerence EVD）」が、先進モビリティの自動運転バスプラットフォームに採用された。国内の複数地域で実施する自動運転バスの実証実験で活用する。

[MONOist]

　セレンスAIは2026年8月25日、緊急車両検知技術「Cerence Emergency Vehicle Detection（Cerence EVD）」が、先進モビリティの自動運転バスプラットフォームに採用されたと発表した。国内の複数地域で実施する自動運転バスの実証実験で活用する。

　Cerence EVDは、セレンスAIの「Audio AI」技術を活用し、接近する救急車や消防車、パトカーなどのサイレン音を検知する。47カ国、1500種類以上のサイレン音に対応し、交通騒音や周辺の環境音と識別できるよう設計した。検知した情報を自動運転システムへ提供し、緊急車両への対応を支援する。

　また、Cerence EVDはカメラやレーダー、LiDAR（Light Detection and Ranging、ライダー）など、自動運転システムで使用するセンシング技術を補完する。音声情報を利用することで、カメラなどでは捉えにくい視界外から接近する緊急車両を検知し、周囲の状況把握に用いる。

　今回のプロジェクトは、セレンスAIが日本国内の自動運転バス向けプログラムに参画する初の事例となる。Cerence EVDを車外設置マイクで運用する事例としても初めてであり、先進モビリティは、2027年の商用展開を目指して実証実験を進める方針だ。

　自動運転車の運行では、周囲の交通状況に加え、接近する緊急車両を把握して対応する必要がある。都市部の混雑した道路や交差点、建物などで視界が制限される場所では、緊急車両が視界に入る前にサイレン音を認識できる場合がある。後方など視界外から接近する緊急車両の情報を音から取得することで、自動運転システムによる状況判断を支援する。

　先進モビリティは、高齢化やドライバー不足などを背景とする交通課題への対応に向け、自動運転技術を開発している。2014年に東京大学生産技術研究所次世代モビリティ研究センターとの共同研究を基盤として設立され、トラックやバスの自動運転技術の実証実験に取り組んできた。

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