新型「bZ4X」がリコール、特定条件下でシステムが停止し走行不能となる恐れ：電動化

トヨタ自動車は、EV「bZ4X」の新モデルのリコールを国土交通省に提出した。新型bZ4Xをベースに開発したレクサスブランドの「RZ」、SUBARUにOEM供給する「ソルテラ」もリコールを提出している。対象は2025年9月3日〜2026年2月3日に製造された合計4808台。

[MONOist]

　トヨタ自動車は2026年6月18日、EV（電気自動車）「bZ4X」の新モデルのリコールを国土交通省に提出した。新型bZ4Xをベースに開発したレクサスブランドの「RZ350e」「RZ500e」、SUBARUにOEM供給する「ソルテラ」もリコールを提出している。対象は2025年9月3日〜2026年2月3日に製造された合計4808台で、うちbZ4Xが4555台、RZ350eが54台、RZ500eが48台、ソルテラが151台。

　不具合原因は、EVシステムにおいて、駆動用バッテリーコンピュータの制御プログラムの検討が不十分なため、特定の条件下でバッテリー制御状態を正しく認識できなくなり、異常と誤判定することがある。そのため、警告灯が点灯するとともに、当該システムが停止し、走行不能となる恐れがある。

　社内からの情報により不具合を発見した。不具合や事故は発生していない。

新型「bZ4X」の不具合発生箇所［クリックで拡大］ 出所：国土交通省

　改善措置としては、全車両の駆動用バッテリーコンピュータの制御プログラムを対策仕様に修正する。

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