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日系自動車メーカーの世界生産は2カ月連続の前年比増、中東情勢の影響は自動車メーカー生産動向(1/3 ページ)

2026年4月の日系自動車メーカー8社の世界生産台数は、トヨタ自動車、スズキ、ダイハツ工業、マツダ、三菱自動車の5社が増加し、2カ月連続の前年超えとなった。今のところ中東情勢の緊迫化に伴う影響も、中東市場向けの輸出程度で、原材料の調達難などによる大きな影響は表れていないようだ。

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 日系自動車メーカーの2026年4月の世界生産合計は、トヨタ自動車、スズキ、ダイハツ工業、マツダ、三菱自動車の5社が増加し、2カ月連続の前年超えとなった。インドが好調なスズキや、国内外が好調なダイハツが2桁%増を記録した。一方で落ち込みが目立ったのが、販売が低迷するホンダの中国や、「トランプ関税」対策で減産しているマツダのメキシコ、ライン改修で生産に制約が発生しているSUBARU(スバル)の国内生産だ。今のところ中東情勢の緊迫化に伴う影響も、中東市場向けの輸出程度で、原材料の調達難などによる大きな影響は表れていないようだ。

⇒「自動車メーカー生産動向」のバックナンバーはこちら

 4月の8社合計の世界生産は、前年同月比3.2%増の199万8789台と増加した。このうち国内生産は、同2.4%増の65万1159台と3カ月連続のプラス。ホンダ、日産自動車、ダイハツ、マツダの4社が増加で、ホンダ、ダイハツ、マツダが2桁%増を記録するなど、8社でも明暗が分かれた格好だ。

 海外生産も、前年同月比3.6%増の134万7630台と2カ月連続のプラス。前年割れはホンダ、日産、マツダの3社だった。ただ、北米は同0.6%減の49万4471台と2カ月ぶりのマイナス。中国も同7.9%減の19万8542台と2カ月ぶりに前年割れとなるなど、主要市場がそろって伸び悩んだ。

2026年4月の国内乗用車メーカーの生産実績
国内 海外 (うち北米) (うち中国) 合計
トヨタ 264,393 567,578 198,098 118,451 831,971
▲ 1.7 3.8 ▲ 3.3 4.0 2.0
スズキ 75,692 228,348 - - 304,040
▲ 1.6 16.5 - - 11.4
ホンダ 58,762 218,133 153,614 28,842 276,895
22.9 ▲ 5.7 5.9 ▲ 38.9 ▲ 0.8
日産 46,436 166,027 86,342 41,373 212,463
5.4 ▲ 6.6 ▲ 3.5 ▲ 10.0 ▲ 4.2
ダイハツ 66,539 70,549 - - 137,088
22.0 34.6 - - 28.2
マツダ 63,223 35,045 23,795 9,876 98,268
14.6 ▲ 11.5 ▲ 16.5 16.9 3.7
スバル 40,261 32,622 32,622 - 72,883
▲ 20.6 9.8 9.8 - ▲ 9.4
三菱自 35,853 29,328 - - 65,181
▲ 4.4 9.3 - - 1.3
合計 651,159 1,347,630 494,471 198,542 1,998,789
2.4 3.6 ▲ 0.6 ▲ 7.9 3.2
※上段は台数、下段は前年比増減率。単位:台、%
※北米は、米国、カナダ、メキシコの合計

トヨタ自動車

 メーカー別に見ると、トヨタの4月の世界生産は、前年同月比2.0%増の83万1971台と2カ月連続で増加し、4月として過去最高を更新した。けん引役は海外生産で、同3.8%増の56万7578台と2カ月連続のプラスで、過去最高だった。地域別に見ると、アジアが好調で、中国は前年より稼働日が増えたことで同4.0%増の11万8451台と2カ月連続で増加。タイは新型車の「ランドクルーザーFJ」の生産を開始したことや新型「ハイラックス」の好調で同24.5%増の4万8437台と大きく伸長し、12カ月連続で増加した。インドネシアもラマダンの期間と重ならず稼働日が増えたため同29.4%増の2万8088台と2カ月ぶりのプラス。インドも稼働日の増加で同38.5%増の3万3770台と5カ月ぶりに増加した。その結果、アジアトータルでは同12.9%増の25万7599台と2カ月連続で前年実績を上回った。

 一方、北米は前年同月比3.3%減の19万8098台と2カ月ぶりに減少した。前年の関税発動前の駆け込み需要からの反動減や、「RAV4」を新型に切り替えた影響で、カナダは同2.1%減の4万7260台と7カ月連続のマイナスだったが、前年並みまで回復している。米国も同4.6%減の12万3475台と3カ月ぶりに減少したが、メキシコは同0.4%増の2万7363台と3カ月連続のプラスだった。欧州は需要が堅調な中、英国とフランスが減少したがトルコとチェコはプラスを確保。欧州トータルでは同0.3%減の6万9344台と微減で、6カ月ぶりの減少となった。

 好調な海外に比べて伸び悩むのが国内生産で、前年同月比1.7%減の26万4393台と6カ月連続で前年実績を下回った。国内市場向けの需要は堅調だったが、中東向けの生産を停止している。その結果、輸出も同7.0%減の16万6972台と2カ月連続で減少した。北米や欧州、中南米、アフリカ向けは伸長したが、中東向けが前年同月から約9割減となった。

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