ヤマハが車載スピーカーの新技術を開発、バネで車体パネルに伝わる振動を抑制：組み込み開発ニュース

ヤマハが車載スピーカー向けの新技術「Isolation Frame」を開発。スピーカーから車体パネルへ伝わる振動を抑制することで、音のひずみや濁りを排除し、車載オーディオの音質を飛躍的に向上させる技術である。

[MONOist]

　ヤマハは2025年12月23日、車載スピーカー向けの新技術「Isolation Frame」を開発したと発表した。今後は量産化に向けて国内外の自動車メーカーへの提供を開始し、快適な車内空間の創出に貢献していくとしている。

　Isolation Frameは、スピーカーから車体パネルへ伝わる振動を抑制することで、音のひずみや濁りを排除し、車載オーディオの音質を飛躍的に向上させる技術である。

　車載スピーカーは、車体パネルに固定する形で直接取り付けるのが一般的だ。しかし、スピーカーから音声を出力する際に発生する不要な振動成分が車体パネルに伝わり、車体パネルが共振して異音が発生してしまうことが音質を低下させる要因になっていた。

従来の車載スピーカーと「Isolation Frame」の比較［クリックで拡大］ 出所：ヤマハ

　Isolation Frameでは、車体パネルと車載スピーカーの間に最適化したバネを挟むことで車載スピーカーをフローティングする振動抑制機構の特許を取得した。これにより、スピーカーと車体パネルを機構的に分離することで振動の伝搬を抑制できる。振動抑制の結果として、入力レベルの上昇に伴う異音や共振音が低減し、スピーカー本来の性能を最大限に引き出せるようになる。リズム楽器の力強さや中低音楽器の豊かな響きを、より自然でクリアに再現し、快適な車室音響空間を実現できるという。

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