東武特急の在り方を変えた「N100系スペーシア X」は新技術満載：鉄道大研究（2）（4/4 ページ）

2023年7月にデビューした東武鉄道の特急列車「N100系スペーシア X」がブルーリボン賞を受賞した。受賞式の模様や、新技術をふんだんに取り入れたN100系スペーシア Xの魅力をお伝えする。

[岸田法眼，MONOist]

地域密着により一層取り組む東武

獨協大学前（草加松原）駅西側地域 WELL BIND THE MOVIE［クリックで再生］ 出所：YouTubeチャンネル「岸田法眼の情熱系現場主義」

　2010年代に入ってから、東武は地域に密着した取り組みが目立つ。

　近年は産官学連携により、売れ残った野菜を集め、東上線の森林公園から池袋まで運搬し、改札付近で販売する「TABETEレスキュー直売所」を開始。好評を博している。

　まちづくり事業として、日光線南栗橋駅付近の「BRIDGE LIFE Platform構想」や、伊勢崎線獨協大学前（草加松原）駅西側地域の再開発に取り組み、地域価値の向上、より住みやすい沿線を目指している。前者は2024年3月16日（土曜日）のダイヤ改正で特急の一部列車が停車。後者は2020年6月6日（土曜日）のダイヤ改正で、複々線区間（北千住−北越谷間）の各駅停車が全列車7両編成に統一され、併せてホームドアの設置を進めている。

獨協大学前（草加松原）駅西側地域の締結式後に行われたテープカットセレモニー［クリックで拡大］

　2023年には栃木県誕生150周年を記念した20400型ベリーハッピートレインの運行、宇都宮線の路線愛称、「いちご王国」ラインも栃木県と共同で取り組んだ。

20400型ベリーハッピートレインは1年間運行された後、ラッピングは撤去。シートモケットと吊り手はいちご柄を残す［クリックで拡大］

　大ベテランの域に入った100系スペーシアも1編成の塗装を変えて「いちごスペーシア」と銘打ち、2023年12月24日（日曜日）から約3年間の運行を開始している。2／5号車の15番席と6号車のシートモケットをいちご柄に変え、“特別席”の雰囲気を醸し出す他、栃木県全体を盛り上げる役割を担う。

100系スペーシア7色目のいちごスペーシア［クリックで拡大］

　宇都宮線の取材の際、地域密着という点について、東武広報はこう述べた。

「我々としては地域あっての鉄道なので、今後もしっかりとやっていきたい」

プロフィール

岸田 法眼（きしだ ほうがん）

『Yahoo！ セカンドライフ』（ヤフー刊）の選抜サポーターに抜てきされ、2007年にライターデビュー。以降はフリーのレイルウェイ・ライターとして鉄道の最前線に立つ他、好角家の一面も持つ。著書に『波瀾万丈の車両』『東武鉄道大追跡』（アルファベータブックス刊）、『大阪の地下鉄大研究』（天夢人刊）がある。また、『岸田法眼の旅、鉄道、プロ野球、大相撲などを幅広く語る』（フーミー刊）では、有料マガジンを毎月5回程度配信している。