バッテリー交換式EVトラックの公道実証、三菱ふそうとヤマト運輸：電動化

三菱ふそうトラック・バスはヤマト運輸やAmpleとバッテリー交換式EVトラックの公道実証を行う。

[齊藤由希，MONOist]

　三菱ふそうトラック・バスは2024年8月9日、ヤマト運輸やAmpleとバッテリー交換式EV（電気自動車）トラックの公道実証を行うと発表した。ヤマト運輸の集配業務で試験運用し、実用化に向けた課題を検証する。全自動のバッテリー交換ステーションはAmpleが手掛ける。

　今回の実証では、Ampleの交換モジュールを装着した小型EVトラック「eCanter」を使用する。京都市内に設置したAmpleのバッテリー交換ステーションにおいて、ENEOSホールディングスと連携してバッテリーの交換を行う。ヤマト運輸はバッテリー交換式のeCanterを京都市内の集配業務に使う。

　バッテリーの残量が少なくなった車両がバッテリー交換ステーションに入庫すると、ロボットが自動でバッテリーを交換する。バッテリーの交換時間は5分を目標にしている。利点や課題を洗い出すとともに、技術の拡張性を確認し、日本での将来的な実用化を検討する。Ampleのバッテリー交換ステーションは、乗用車とも共用できる点が強みだとしている。

　また、今回の実証ではダイムラー・トラック・ファイナンシャルサービス・アジアが、専用リース商品を用いてバッテリー交換式EVトラックのビジネスモデルの検討も行う。

ヤマト運輸やAmpleとバッテリー交換式EVトラックの公道実証を行う［クリックで拡大］ 出所：三菱ふそうトラック・バス

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