カーボンニュートラル時代のスポーツカーの選択肢は、トヨタが提案：ジャパンモビリティショー2023

トヨタ自動車は「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」で出展するコンセプトカーの一部を発表した。

[齊藤由希，MONOist]

　トヨタ自動車は2023年10月16日、「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー、旧東京モーターショー）」（プレスデー：10月25日〜26日、一般公開日：10月28日〜11月5日、東京ビッグサイト）で出展するコンセプトカーの一部を発表した。

　EV（電気自動車）のコンセプトモデルであるSUVタイプの「FT-3e」と同じくEVでスポーツタイプの「FT-Se」のデザインを公開した。将来、モビリティは物理的な移動手段であるだけでなく、ユーザー一人一人の価値観に寄り添った生活のパートナーになっていくという。その中で、EVならではの応答性の高い操作や心を動かすデザインに加えて、自分用の乗り味のカスタマイズや便利な機能によって、ユーザーにとっての愛車として進化していくことを目指すとしている。

　FT-3eは、車内外のデータ活用や移動するエネルギー媒体として社会とつながり、カーボンニュートラルの実現やより良い社会づくりに貢献するという。デザインは立体を構成する面や線をシンプルにしながら、先進感と美しさの両立を追求した。サイドボディー下部からドア上部に沿ってデジタルサイネージを設置し、ドライバーがクルマに近づくとバッテリー残量や車内の温度、車内の空気の質などを表示する。

SUVタイプの「FT-3e」［クリックで拡大］ 出所：トヨタ自動車

SUVタイプの「FT-3e」。デザインは立体を構成する面や線をシンプルにしながら、先進感と美しさの両立を追求した［クリックで拡大］ 出所：トヨタ自動車

　FT-Seは、TOYOTA GAZOO Racingが取り組む「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」に基づき、カーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の1つとして提案する高性能スポーツモデルだ。主なコンポーネントはFT-3eと共有するが、操縦安定性や空力性能を追求する。また、ソフトウェアアップデートにより、ドライバーとともに育っていくという。

　デザインはワイド＆ローのプロポーションに加えて、先進的な印象のワンフォームシルエットにより空気抵抗を低減する。直感的な操作が可能な次世代コックピットを採用して運転への没入感を提供する他、インストゥルメントパネルの上部を低くして高い視認性を確保した。また、走行時のG（重力加速度）から体を保持するため、新意匠のニーパッドを採用した。

スポーツタイプの「FT-Se」［クリックで拡大］ 出所：トヨタ自動車

スポーツタイプの「FT-Se」はカーボンニュートラル時代におけるスポーツカーの選択肢の1つとして提案［クリックで拡大］ 出所：トヨタ自動車

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