ニュース
トヨタはケンタッキー州でEV生産、電池工場には21億ドルの追加投資：電動化
トヨタ自動車は2025年からEVを生産する米国工場と、電池工場への追加投資を決定したと発表した。
トヨタ自動車は2023年6月1日、2025年からEV（電気自動車）を生産する米国工場と、電池工場への追加投資を決定したと発表した。同社が米国でEVを生産するのは初めて。
EVの生産は、トヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキーで行う。生産するのは3列シートSUVのEVで、現在建設中のトヨタ バッテリー マニュファクチュアリング ノースカロライナで生産するバッテリーを搭載する。バッテリーの生産は2025年から開始予定だ。
また、トヨタ バッテリー マニュファクチュアリング ノースカロライナには追加で21億ドル（約2940億円）を投資し、インフラ整備を進める。トヨタ バッテリー マニュファクチュアリング ノースカロライナへの総投資額は59億ドル（約8270億円）に上る。
トヨタ自動車では、EVを2026年までに新規で10車種導入し、年間150万台の販売を目指す。
Copyright © ITmedia, Inc. All Rights Reserved.
関連記事
EVの走行距離倍増、PHEVはモーター走行200km……トヨタ新体制が方針
トヨタ自動車は新体制での経営方針を発表した。社長に就任した佐藤恒治氏、副社長の中嶋裕樹氏と宮崎洋一氏が出席し、電動化の計画や「モビリティカンパニー」を目指す変革などについて説明した。
トヨタのEV専任組織、BYD合弁に携わったトップの下で始動
トヨタ自動車は2023年3月期通期の決算を発表した。
「商用車でトヨタが日野を支えるのは困難」、三菱ふそうと経営統合
ダイムラートラックと三菱ふそうトラック・バス、トヨタ自動車と日野自動車の4社は三菱ふそうトラック・バスと日野自動車の経営統合に関する基本合意書を締結した。
日産が電動パワートレインのコストを3割削減、電動車の普及計画に弾みつける
日産自動車は2019年比でコストを30％削減する新開発の電動パワートレイン「X-in-1」の試作品を公開した。
ホンダが日本のEV投入計画を更新、2025年に軽乗用、翌年にも2車種
ホンダが電動化など企業変革の取り組みの最新状況を発表した。
スバルは2028年に40万台のEV生産能力、2026年末まで3車種追加
SUBARU（スバル）は2023年3月期の決算を発表した。